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Section titled “Youtube 频道”采访者:1945年12月5日,19号航班在百慕大三角发生了什么?那5架飞机去了哪里?
安妮卡:无法100%确定,但最可能的情况是,位于下方的金字塔形零点反应堆发生了能量排放,在整个区域引发了磁异常。该区域存在水体,也有助于将反应堆排放或释放未使用能量所产生的电磁效应扩散开来。
他们这样做是为了保护系统。在某个时刻,这些系统会停止运作,那个地方就会恢复平静。也就是说,它们仍在运作——储存零点能量,直到某个时刻,它们将能量释放到环境中,或者反应堆或内部储存系统熔毁。能量通过金字塔下方释放到大地,所有金字塔都是如此,但由于这里完全被水淹没,而水是优良导体,能量便以环境扩散的方式传递到各处。这是我能给出的、对那里情况最合理的解释。它们释放出的额外能量非常巨大。
根据那里发生的时空扭曲动态来看,这些飞机很可能仍在地球上,而非外界。是的,我掌握着这些有趣的数据:
在巴哈马附近浅海区域发现了5架沉没的复仇者式飞机。人们一度认为这就是失踪的19号航班。但由于它们位于较浅的水深,相对容易查找到飞机的序列号。而这些序列号并不对应19号航班的飞机。这是另外5架。但美国海军不承认在该区域曾同时损失过另外5架飞机。
事情变得更加诡异了。就在相对不久之前,大约15年前,人们在佛罗里达州中部、迈阿密以北的沼泽地里又发现了5架复仇者式飞机。它们埋得并不深,我是说大概只有2到3米。但是,蚊子、植物、水汪汪的沼泽、蛇和鳄鱼,这些都让调查变得异常困难。尽管如此,他们还是进去了,并且看到了其中几架(我不知道具体是几架,但超过2架)的序列号。结果发现,这些序列号并非19号航班的序列号。但是……它们和在巴哈马水域海底发现的那批飞机的序列号一模一样。所以,19号航班依然下落不明。而那些美国海军声称从未损失过的飞机,现在却出现了两份。
我认为飞机是从一条时间线穿越到了另一条。如果将一个物体(5架飞机)从两条时间线带到同一条,它们可以同时存在两次。也就是说,在众多时间线之间,存在一个类似“漏斗”的结构,将所有事物引向一条不同的时间线。这对于驾驶时间操纵飞船的飞行员,比如斯瓦鲁或多尔,是众所周知的。也就是说,你可以回到过去,绑架一个人,将其带到特定地点。然后,你回到绑架发生之前的时间点,再次绑架同一个人,并将其带到与第一次相同的地点。这样,同一个地点就存在两个相同的人了。
理论上,你可以随心所欲地这样做,用任何人填满整个体育场。全都是真实的,没有一个克隆。斯瓦鲁有很长的历史,她曾多次遇见另一个自己,坐下来交谈并传递信息。
采访者:我明白了。那么,不知道是谁可能把这些飞机带到了同一条时间线上?
安妮卡:尚不清楚,甚至我都不确定是否有可能知道是否有人将他们送到了那里。这可能只是由该区域当时极强的电磁场所引起的异常现象,由反应堆的去极化所导致。因为时间并非一支箭。它只是一种能量方向,可以通过频率来重现。
采访者:谢谢。你知道乔治·帕奥内萨的兄弟收到电报那件事是真的吗?
安妮卡:他是其中一名飞行员吗?如果我没记错的话,我掌握的信息和已经公开的完全一样。
是的,那个情况没有逻辑。但它是真实的。所以,没错,那是一个时间结,而且它们似乎并不那么罕见。但关于那个具体事件,我没有更多可以补充的了。
因为如果我们把一条逻辑时间线看作一次正常的飞机任务,它就像一根拉直的绳子。但这里发生了某些事情,在这条线上塞进了10架本不该存在的被摧毁的飞机。同时,又少了6架。虽然“水手”号飞机有容易起火爆炸的坏名声,这可以是一个正常的逻辑原因,但并没有找到那架飞机的任何残骸,其他5架也没有。(类似的“卡特琳娜”型号更可靠),但它们并非“完全”因为那份电报而消失。同时,又是的。这不合逻辑,所以我称之为一个结。
采访者:雅芝告诉我们,通常电磁流不足以将一个物体从一个地方移动到另一个地方,比如从海洋到沙漠,它只会稍微改变其位置,在时间上进行调整。你知道有改变其地点的案例吗?比如一艘船出现在陆地上?
安妮卡:是的,这取决于当时的能量强度。所以,他们确实移动到了另一条时间线。实际上,我前几天大致指的就是这个意思,那些飞机并非被错误地送到了半人马座阿尔法星。它们只是改变了位置或时间。所以问题不在于它们在哪里,而在于它们在何时。我不了解船只的案例,但确实有人的案例。
虽然回想起来确实存在案例。我现在记起一个案例,几年前一艘美国军舰在普通或旧式无线电频段收到了SOS求救信号。当时它位于大西洋中部。这艘现代军舰全速向北行驶,试图对微弱的信号进行三角定位。几小时后抵达了信号源位置,但那里空无一物。随后他们对音频进行了分析。结果发现那是一艘商船发出的求救信号,因为它被德国人用鱼雷击中了。这仅仅是信号本身,但此事有据可查。那艘现代军舰收到了约70年前的求救信号。虽然事件并非发生在百慕大三角区域,但确实发生在邻近海域。
我不记得具体细节了,但那并非唯一一例在海上接收到年代错乱或延迟数十年才收到的船只信号。还有多起船只被发现时船员全部失踪的案例。最著名的是“玛丽·塞莱斯特号”事件,但这远非孤例。还有一架隶属于美国第八航空队的B-17轰炸机(来自二战时期),曾在没有机组人员的情况下降落在基地,至今无人知晓它是如何完成降落的。
采访者:那船员们会去哪里?他们会乘船漂浮在另一个时代的海洋上吗?
安妮卡:没人知道。那些船上的船员都消失了。只有船独自漂流出现。
采访者:那么,是否因为传送门没有足够的功率来同时传送船只呢?
安妮卡:是的。或者,为什么他们绑架了机组人员,却忽略了船只本身。我现在又想起另一个案例,我记得很清楚,是关于一架英国皇家空军(RAF)的吸血鬼式战斗机的。那是在50年代末,飞行员正从德国飞往他在英格兰的基地,准备参加圣诞晚餐。但在北海中部,一个没有月光的夜晚,飞机上所有的灯都熄灭了。他继续飞行,但几乎处于完全黑暗之中。飞行员看不到控制装置,也看不到仪表。于是,他开始在空中以8字形盘旋,这是求救信号,因为他已经迷失了方向,一旦航空燃油耗尽,他就会坠入寒冷的北海。他这样做,是希望雷达上能看到他。
毫无征兆地,几分钟后,突然出现了一架老式飞机,是“蚊式”机型——一种英国二战时期的战斗轰炸机,灯光齐全,还带着40年代的战争涂装。这架蚊式战斗机的飞行员飞到那架已是喷气式的“吸血鬼”战机旁边。喷气机飞行员以最低速度飞行,以便与双引擎但仍是螺旋桨驱动的蚊式战机保持同步。尽管如此,蚊式战机速度依然很快,因为它配备了两台劳斯莱斯“梅林”发动机,与另一款二战战斗机“喷火”式所用的引擎相同。
于是,蚊式战斗机的飞行员打开了座舱内的灯光,以便让喷气机飞行员能看到他。他示意喷气机飞行员跟随他。喷气机飞行员听从了指示,两架飞机在夜空中并肩飞行了两个多小时。由于喷气机的无线电设备失灵——所有电子设备都无法工作——他们只能在黑暗中通过手势进行交流。
蚊式战机的飞行员示意他跟随自己下降,并放下起落架——这个动作通过握拳后快速松开来表示。喷气机飞行员理解了他的意思。在12月24日那个漆黑的夜晚,两架飞机翼翼相随,开始轻柔地下降。突然间,他感觉到并听到了机轮橡胶触地的声响。喷气机在黑暗中沿跑道滑行,直至完全安全地停稳。喷气机飞行员打开座舱盖,四周一片漆黑,只有那架老式蚊式战机的灯光最后一次掠过他身旁,仿佛在致意与告别。
喷气机飞行员对救了他一命的飞机类型感到惊讶,但还是接受了。也许是某个收藏家的藏品。由于什么也看不见,加上天气开始变坏,他在自己的喷气机里待了一整夜。天亮时,他发现自己在一条废弃的跑道中央。控制塔倒塌成了废墟,跑道裂缝间长满了杂草,四周空无一人。他离开喷气机,徒步穿过英国田野,直到抵达第一个村庄,在那里联系了家人和上级。那架老旧的蚊式飞机无法解释——它只存在于历史书中。
原来他是一名飞行中队长,专门负责搜寻失踪或在任务中受损返航的飞机,直到他自己也一去不返。关于这位飞行员的最后消息是,他在1944年中期出发去寻找另一架失踪的飞机。
提问者:哇。那你是怎么知道这个故事的?
安妮卡:它在这类现象的文件中。是这里关于地球的文件。数量不多,而且是纸质的,不是数字的。这是一个鬼故事,也许,但是……飞机的鬼魂?那是时间线交叉。一切都正在发生。
另一个案例:一架从美国飞往……我不记得是委内瑞拉还是哥伦比亚的飞机失踪了。大约50年后,它在一个现代化的机场请求降落。就是目的地机场。它在困惑的当局面前降落了。看到一切都变了,这架老式商用飞机的机组人员陷入恐慌。他们在未经许可的情况下占用跑道并再次升空。他们又一次消失得无影无踪。再也没有人见过他们。
采访者:罗伯特说,一些失踪的飞机和船只现在好像又出现了。你们是怎么处理它们的?
安妮卡:例如,不久前失踪的370航班。我们对此事并不完全清楚。有两件事,不久之后另一架波音777在乌克兰上空被击落,但肯定不是同一架。其他人坚持说是同一架。但我们的传感器探测到一架波音777,类似于马来西亚航空的那架,停放在印度洋迪戈加西亚岛的超机密军事基地岛上。所以对我们来说,最有可能的情况——虽然不是百分之百确定——是这是一次假旗行动,飞机被带到了那个岛上,既没有坠毁也没有被劫持。
位于迪戈加西亚岛的说法是众所周知的阴谋论。但我们确实从上方飞过并观察过,那里确实有一架777,所以这极有可能。因为当时我们一直在从空中监视一切。不是我本人,但其他成员确实看到了。
采访者:那么安妮卡,你知道为什么他们会把一架那样的旅游飞机带到那个岛上吗?
安妮卡:是的,劫持船上的相关人员。其余人员则被清除,视为“附带损害”。船上曾有科学家。据我所知,他们感到不安。具体是谁,我一时记不起来了。
采访者:日本三角区有什么?那里也有水下金字塔吗?
安妮卡:地球上有多个能量点,如果在地图上查看,它们彼此之间几乎呈等距分布。我没有记录,或者说我不知道下面有什么,但很可能存在更多的反应堆,或者仅仅是由于莱伊线,通过从其他反应堆或地球能量点进行能量传输。那个区域曾是利莫里亚的一部分,曾有多座城市。实际上,在那些岛屿上,波利尼西亚的许多岛屿都有古老城市的遗迹,部分淹没在水下,部分露出水面,这证明了从地质学角度讲,陆地确实在不太久远之前曾被淹没。
但与百慕大不同,我并没有关于那个地方的具体解释。其他能量点也是如此,比如非洲好望角以南的区域。那里会出现奇怪的海浪,以及持续的气候和磁力异常。除了推测其属于行星能量动力学的范畴外,我目前没有更多信息可以分享。不过,在也门以南的水下确实存在一个传送门,倒退派经常使用它。它同样受到莱伊线的能量增强,但属于人造设施。目前处于活跃状态,也给航行带来了麻烦。
几年前,他们截获了一艘针尖型飞船,船上载有人类货物。这属于一般性的贩运和货物运输。由于倒退势力无法通过飞船离开,他们使用传送门。他们的针尖型飞船仅将货物运送到传送门附近,而不会穿越传送门。它们像潜艇一样在水下航行。
采访者:那么这个传送门是在某个水下DUMB里吗?
安妮卡:是的,它就在DUMB里,紧邻也门的大陆架边缘。这是一个入口,类似于51区的入口,但没有那么长。51区的海上入口位于洛杉矶郊外的圣莫尼卡湾。
稍后我会把飞船的CGI图像发给你们,不过质量不错。
它是艘太空飞船,但和所有飞船一样也能在水下航行。它藏在水下是为了不被联邦发现。这有帮助,但如果被看见的话。