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A Taygetan Supply Mission to Earth (English)

以下是我们团队为从地球获取补给和其他必需品时，一个典型的操作示例。我分享这个是为了让你了解我们在这里的生活状态，以及它如何与我一直在讲述的关于我们的情况相契合。请记住我常说的一个关键点，我认为这一点至关重要：我们和你们一样都是人，而在整个宇宙中，像我们这样的人还有很多。

总的来说，例如这里的其他星际飞船船员，泰格坦人完全依赖从母星特默和埃拉运送物资的补给船提供食物和物品。但在环绕地球轨道运行数年之后，随着他们深入沉浸于地球的问题与社会并吸收了大量文化，托莱卡星际飞船上的少数泰格坦人也已觉醒，开始看清并理解泰格坦社会以及银河联邦及其矩阵的所有问题——其控制范围远远超出了地球的界限。

在沉浸于地球文化数年之后——主要是通过互联网——这支船员队伍成员的需求，已因单纯的共情和对社会习俗的吸收而变得更加人性化，其中许多习俗是非常积极且美好的。对于我们当中少数曾作为降阶者在地球生活过几年、并采用人类身份作为丰富人生体验的人来说，尤其如此。

我们这些曾在地球生活过的人，拥有一种独特的视角，能够同时理解两种文化，以及地球及其高度封闭、孤立的文化与社会如何融入并交织于更广阔的银河社会之中。这意味着我们成为了人类与泰格坦人乃至其他星际社群之间的桥梁。我们一脚踏在一个世界。我们能比那些仅从远处研究地球的泰格坦人更深刻地理解地球人类及其社会，但这对我们而言也伴随着代价——因为曾在那里生活，我们确实非常怀念许多事物。我指的不仅是怀念艺术品、小工具、我们喜欢的服装以及食物这类物件。我们最终也会深深怀念曾经与像你们这样的人之间的互动和友谊。

这正是我们无法像其他泰格坦人那样完全独立于地球的原因之一，因为他们理所当然地只依赖自己母星和文化所能提供的一切。作为两种文化的孩子，我们就是需要并渴望那些只有地球上才有的物品和食物，更不用说我的身体和生理构造本身就不适应泰格坦食物。我根本无法消化那么多种类的植物、淀粉和糖类。但这只是我的情况，船上的其他成员既能吃泰格坦食物，也能吃地球食物。这意味着我们最终每月需要数次或视需求前往地球获取补给，具体流程如下。

在环绕地球数年，并研究了地球的地形地貌、人类社会的分布区域及其所有问题之后，我们精心挑选了一些对我们而言最安全的区域去获取补给。出于安全原因，具体地点当然不便透露。

在泰格坦人最常活动的一些区域，设有安全屋。这些安全屋原本是普通人居住的房屋，作为小型基地使用，人们可以抵达此处，并由此出发获取补给。过去这类安全屋数量众多，但如今，由于高昂的维护成本和维持它们所需的资源匮乏，整个星球上仅存的此类安全屋已寥寥无几，它们已成为一种负担。

当需要补给时，泰格坦人会挑选那些拥有最多与人类面对面接触经验以及执行此类任务经验的船员。通常，执行此类任务的总是同一批人，其中会有一两个新人自愿首次下到地表，只是为了积累经验，或者希望成为定期执行补给任务的一员。

补给任务会在一次全舰会议上进行周密规划，随后按计划执行。被选中的泰格坦人通常是与人类打交道经验丰富的哈什马利姆和/或希诺尼姆操作员，他们可被视为泰格坦版的SOG（特种作战群），或类似地球上的特种部队，如俄罗斯特种部队（Spetsnaz）、英国特种空勤团（SAS）、美国三角洲部队或海豹突击队，并以军事化方式行动。他们以完全的军事化方式准备任务，并遵循明确的指挥链。在此背景下，整体性社会的原则并不适用，因为部队领导者的经验远较新成员丰富。因此，在高风险环境中，平等原则并不适用。

哈什马利姆特种部队成员皆为男性，而希诺尼姆部队则全为女性。尽管他们通常不会混编行动，但在补给任务中会进行协同，因为这有助于他们更有效地融入人类群体。部分补给任务中，一些非特种部队成员的泰格坦人可能因特定目的随行，但始终处于军方同僚的高度保护之下。被选中的成员可能包括少数持有正式人类身份证件者——无论其人类官方身份真实与否，在后者情况下，因其曾经历过降维适应阶段，这一事实在补给任务中往往能发挥关键作用。

在准备补给任务时，操作员们会换上舒适的人类服装，这些服装与任务选定区域的环境相协调。他们配备了人类的随身物品和工具，以及一些隐蔽的泰格坦防御武器和μ介子通讯设备。接着，他们准备好执行补给任务所需的车辆，通常是一辆合法注册于任务区域、由人类制造的老旧四轮驱动SUV。

一架战斗机级星舰被选中，车辆通过舰艏坡道驶入——这种坡道类似于人类建造的C130等货运飞机上的设计——并在内部固定。随后，特种作战人员登上战斗机星舰（通常是弯刀级或苏西级），在夜色掩护下飞往地球，同时由第二架战斗机星舰在近上方护航。两艘星舰均开启全套电子对抗措施，以尽可能避免被人类探测到。

当他们接近着陆区（LZ）时，会从上方扫描该区域以寻找人类活动迹象；如果发现有人，就会转移到下一个指定的着陆区。这很棘手，因为道路旁通常设有电线杆和输电线，使得大型星际飞船难以甚至无法降落并卸载轮式车辆。

当抵达指定区域——通常距离城市数英里，用于获取补给——飞船会降落在一条偏远、几乎被遗忘的乡间道路上（无论是否铺砌）。车辆（一辆或多辆）将在几秒钟内从飞船驶出，开上道路。一旦车辆驶出并开始行驶，星际飞船便会关闭前部坡道，迅速升入夜空，并返回基地（RTB）——托莱卡。

第二架护航战斗机星舰将保持待命，为轮式车辆提供空中掩护，直至其抵达城市并进入安全屋（若存在此类设施），随后该战机亦将返回基地——即其母舰托莱卡。此后，行动人员或前往安全屋隐蔽，或留守车内直至黎明破晓。最终，他们将如任何普通且易于混入人群的人类般展开采购行动。此时，那些持有某种人类身份证件（无论真伪，通常为取自人类捐赠者的真实证件）的泰格坦人便能在处理必要的人类官方手续时派上用场，例如车辆登记与银行业务。身份伪装与降维适应技术或将成为未来视频探讨的主题。

这也利用了银河联邦极具争议的指令——该指令规定，所有恒星起源、外貌与人类相似的个体，在踏出航天器的那一刻起，就必须被视为并当作普通人类对待，并须遵守人类社会的所有法律与规则。这项指令使我们处于极度危险的境地。它限制了所有恒星人类在地球表面的行动与操作能力，甚至堪称残酷。行动人员在地表的移动通常仅限于步行距离。他们尽可能少使用交通工具，因为这可能容易被追踪。

当所有物资采购完毕并装入车辆后，行动人员通常会等到再次入夜——通常是次日黎明前——才驱车前往指定区域。该区域可能与空降地点相同，也可能不同。在约定时间，他们驶离采购物资的城镇，沿次级公路进入山区。此时会有两艘战斗机级星舰护航；其中一艘将在抵达着陆区后降落，接载行动人员与物资。

泰格坦人驾驶的车辆将抵达指定坐标，通常是在道路上，等待来自上方星舰的信号。该信号通常包括星舰在下降至车辆前方时，前部泛光灯的闪烁，同时前部坡道保持开启状态。星舰的起落架展开，一旦触地，车辆便依靠自身动力驶入舰内，并通过轮夹固定。

一旦全员进入，前部坡道关闭，起落架收起，扬尘清理完毕，整个过程在五分钟内完成，有时甚至不到两分钟。搭载行动人员与补给物资的战斗舰及其护航编队，随即执行RTB（返回基地）指令，返回星舰托莱卡号并降落。车辆从战斗舰驶出，进入机库内的净化或清洁坡道，接受高压水枪冲洗，随后用压缩空气吹干。

这一程序是强制性的，旨在尽可能防止有害的种子、孢子以及蜘蛛等生物被带入飞船。但有时，由于习惯使然，这一步骤会被省略，从而导致不良后果——例如曾在一艘飞船的前起落架轮中发现了一只黑寡妇蜘蛛及其蛛网。更糟糕的是，那艘飞船从未被用于降落至地表。另一起类似事件中，在托莱卡机库内停放的一艘战斗机起落架舱门上，发现了一只干瘪死亡的大型牛蛙。那只青蛙是如何到达那里的，至今仍是个谜，但这恰恰证明了飞船返回后进行清洁的重要性。

随后，这些物资会出于同样的原因被仔细检查和清洁，然后分发到托莱卡的物主手中，分发给那些需要或想要它们的人。例如，雅芝的乐高套装，或者像食物那样被放入储存区和冷藏库中。

作为补给任务的最后阶段，所有行动人员都聚集在一个特殊的封闭房间内接受任务汇报。这个房间内设有一张长方形桌子和计算机屏幕，包括全息投影和数字显示屏。由于四周都是透明墙壁，我们称这个隔音房间为“鱼缸”。补给任务现已结束。

今天就到这里。一如既往，感谢您观看我的视频，感谢您的点赞、分享和订阅以获取更多内容。希望下次还能在这里见到您。

满怀爱意。

你的朋友，

玛丽·斯瓦鲁