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Interstellar Life 4 - Extraterrestrial Engineering - Reactors/Plasma Engines (Taygeta - Pleiades)

最初为英文 - 2021年

在飞船内部，无论大小，一旦你进入反应堆控制室——也就是飞船的工程层区域——你所能看到的只是一面平坦、光滑的金属色墙壁，上面有巨大的矩形面板，且没有把手。在某些飞船上，你只能看到两面呈90度角、同样光滑的金属钢色墙壁，上面装有可拆卸的面板。这些面板可以全部被移除，直到整面墙都消失不见。

在一艘苏西级II型战斗机级飞船中，你能看到这面墙的控制室是一个白色方形小房间，其角落没有直角，面积不超过8平方米。墙壁是平坦的，但所有角落都呈圆角，全部为洁净的白色，配有白色天花板，光线来自屋顶上一个几乎触及墙壁圆周的大型环形灯。

主入口位于反应堆墙对面的墙壁上，是一扇大型矩形滑动门，边缘呈圆弧形，门的上半部分为透明材质。地面为深灰色，中央设有两块白色矩形面板，其控制表面略微倾斜。当处于关闭状态时，控制表面呈现为黑色玻璃质感；启动后，控制界面会以三维全息影像的形式在该表面上按需生成或呈现控制装置、按钮及操纵杆。控制显示屏仅采用全息投影形式，在操作者前方显示所需数据。这种三维全息屏幕的尺寸可调，其中的对象可通过手势或脑机接口随意识进行操控。

反应堆本身，当移除上述检修面板时，或在其安装到飞船之前（例如单独存放在仓库中时）所见，是一个大型金属球体。其尺寸根据预定安装的飞船型号而变化，可见的是覆盖其整个表面的、精心排列的椭圆形管道网络。这些管道有序地从球体表面的每个面板或子部分延伸出来，向下延伸至地板方向，每根管道的末端都配有连接器和适配器，用于将其安装到飞船的反应堆室中。在这些管道之间，还存在另一层不太显眼的、由小口径室温超导电缆构成的网络。

球体本身及其椭圆形管道均为钢色，电缆为黑色并带有青铜色连接器。管道以极其有序的方式环绕球体排列，其布局会让人联想到固态电路。我所说的椭圆形管道，是指若将其横切，截面呈扁平椭圆形而非圆形。

非常接近的图像。但颜色是钢铁色，而非绿色。

虽然在这一部分，我将只描述零点反应堆的外观，而非其工作原理（因为之前已详细描述过），但我会在此提及几点。

包裹整个反应堆球体的椭圆形管道网络并非仅用于单一目的。它是多功能导管管道，内部包含多种功能的次级管道、线缆和通路。其中一些管道用于保护超导电缆，这些电缆为操控人工重力的电磁频率发生器供电，从而控制反应堆核心。另一些管道则负责将反应堆核心产生的电力传导至“电流收集器”（暂用此称谓）。还有一些管道将球体内表面的热电电池产生的电力同样输送至“收集器”，其功能或许类似于电容器。

在内层反应球壁的热电单元之间，还布设着一套管网阵列，构成覆盖整个内表面的球形散热器。该散热器内部充满冷却液，用于为反应堆降温，以维持其内部所需的工作温度。这些被加热的流体随后通过水热发电装置进行冷却，该装置能将热能转化为额外的电能。

在这种特殊的散热器式冷却系统管道上方，安装着重力发生器和电磁频率调制器，它们之间还设有热电面板。

反应堆的核心，如前所述，是一个复杂的12级环形球体，由数十万颗沙粒大小的梅尔卡巴形合成石英物体构成。这些物体悬浮在计算机控制的引力场中，被引导着沿12环面轨迹运动。这是一个环面套着另一个环面，层层嵌套，共12层。但在肉眼看来，它基本上就像一个发光的半透明球体，在反应堆球体的中心自旋并悬浮着。

对此最好的解释图像如下。我们多年来一直将其作为笔记保存：（这是GIF格式，但在文本中是静态的）

这是目前我们能找到的最接近描述零点反应堆内部构造的图像。图中完整展示了冷却剂散热器、冷却单元、方形热电收集器，背景处可见重力发生器，前景则是反应堆的环形核心球体。

这也是GIF：

任何基于水晶梅尔卡巴环面的零点反应堆——因此得名水晶核心零点反应堆——其功率输出均由电磁重力发生器控制，而后者又由飞船人工智能控制。这是通过改变人造石英梅尔卡巴之间的距离和密度、整个环面的旋转速度，或者改变构成环体的12个层级之间的旋转速度及相对速度来实现的。

基本上，主要原理是：当环形球体较大时，其密度较低，因此石英梅尔卡巴之间的火花隙作用较弱，从而降低了潜在输出。而当环形球体较小、内外旋转速度更快时，其密度更高，因此会产生更多的火花隙作用（由于缺乏更合适的词汇），随之产生更多的电能、更多的热量和更高的亮度。

梅尔卡巴形状的合成石英晶体以精确的数学精度、尺寸和比例制造而成。它们由化学纯晶体构成。正因如此，它们必须人工制造，并且拥有精密设计的压电特性。这些石英梅尔卡巴所遵循的数学基础，是基于精确的12进制数学方程式，正如先前著作中所描述的那样。

看起来像一个小型零点反应堆。图片：小型聚变反应堆。

如前所述，零点反应堆的尺寸取决于其用途。在大型巡洋舰上，例如托莱卡级，其直径接近10米，而一艘该级别的飞船配备四台这样的反应堆，为其大型引擎和系统供能。在较小的飞船中，例如苏西II级，反应堆则要小得多，其反应堆球体本身的直径仅为3到3.5米左右（不包括管道和附加机械装置）。

但我知道，已经建造了体积大得多的水晶核心零点反应堆。而在另一极端，也存在基于相同原理工作的零点反应堆，其尺寸可以小到能放在手掌中。它们被用于为小型无人机、太空旅行所需的远程电子设备，以及为武器提供动力，例如先进的ACR等离子步枪和较小的ACP（自动等离子手枪）。这些武器都能实现高射速或快速恢复时间，并且无需重新装填弹药，因为它们永远不会耗尽弹药，此外还有许多其他用途。

（顺便提一下，在像泰莫星或埃拉星这样的地方，由于行星无线电力网的存在，并不需要这种小型反应堆来为日常设备供电，因为它们都从无线电力传输技术中获取能量，类似于特斯拉在地球上发明的技术——这项技术在托马斯·爱迪生将其对公众隐藏之前就已存在，因为一旦实现无线输电，就无法安装电表，从而无法向用户收费）。

关于构成反应堆核心的内部梅尔卡巴石英晶体的形状与颜色，它们的大小约为一粒细沙或盐粒。

唯一的区别在于，图像中展示的是三面梅尔卡巴物体，而零点反应堆中的是四面梅尔卡巴物体，其形状如同两个金字塔，一个倒置，与另一个相对嵌套在一起。

等离子体涡轮发动机

等离子体驱动涡轮发动机存在多种变体。我之所以使用“涡轮”这一名称，是因为其内部确实存在旋转部件，因此它属于涡轮机械。与喷气发动机不同，这种引擎没有压气机、压气机级、燃烧室或加力燃烧室，也不需要任何燃料或推进剂。其工作原理是：在输入数万亿电子伏特能量的同时，使内部组件沿相反方向旋转，从而产生一个非常强大的电磁等离子体场。

引擎的尺寸因飞船而异，但所有引擎都遵循相同的工作原理。它是一个圆柱体或大型管道，内部中空，尾部呈锥形。圆柱体的壁面即是涡轮本身，由多个同心圆柱层构成。这些圆柱层的数量取决于飞船型号，但大多数大型飞船以及部分战斗机级别都拥有12层，每一层都以相反方向旋转。

尽管从外观上看，电磁等离子体发动机与喷气发动机非常相似，但其内部结构却大不相同，不过整体外观确实非常类似。

原则上，每一层都朝与前一层相反的方向旋转，一层顺时针，另一层则逆时针。每一层都被施加不同极性的高电压，并且它们都围绕同一个中心或几何轴旋转。如前所述，这会产生一个强大的电磁场。这个磁场具有特定的频率，该频率由飞船的人工智能计算机控制。通过改变旋转速度、电压以及反旋转涡轮各层之间的旋转模式关系，即可实现对这一频率的控制。

在较早期的飞船中，涡轮机由一组像俄罗斯套娃那样层层嵌套的圆柱体构成。每个层级或每个独立旋转鼓轮的动力，是通过位于涡轮前端（与排气喷嘴相对）的动力分配装置实现的。

在更先进的飞船中，这是通过以波动形式改变每一层的分子结构来实现的。一层顺时针旋转，另一层则逆时针旋转。

构成涡轮的每一层圆柱体，其分子结构都会发生变化，从而引发环绕每个圆柱体的涟漪效应。

关键在于理解，这类尖端涡轮机所使用的材料是多态晶体金属超级合金。这意味着其分子结构本身会根据计算机的指令而改变。因此，如果你有一个看似实心的涡轮鼓，并以渐进的方式（如波浪般）改变构成它的分子晶体结构，你就能在其分子矩阵内创造出旋转的错觉。

多态金属

如图所示，这些小圆球代表金属的分子结构。在智能意识控制下，正是这种结构——分子本身发生变化，从而创造出旋转的视觉幻象。

物质或材料中的晶体分子结构，是指分子以精确的几何形状和顺序排列。这是透明材料背后的基本原理。由于其结构如此有序，光线可以几乎不受阻碍地通过，从而变得透明。

同样的效应也适用于超导材料，其中电流可以毫无阻力地穿过材料的分子。

当电流通过非超导材料时，例如铜线，它会以混乱的方式流动，电流中的每个电子都在金属的混沌结构中碰撞、挣扎前行。

完美晶体金属分子矩阵，类似于超导体中发现的类型。

那么，回到用于星际飞船的尖端电磁等离子体涡轮机。每个鼓层由于其多态金属的特性，其晶体结构会发生变化，这是由飞船的人工智能通过重力和频率管理来控制的，以针对涡轮机结构中需要改变的特定区域。多态金属的分子会对频率和重力做出反应，迫使它们改变彼此之间的关系（关于这一点，后面会有更多说明）。这种变化可以在分子层面上被观察到，就像一道涟漪在鼓层周围移动。

在层层嵌套的鼓状结构中，'波'会朝不同方向移动，即使没有活动部件也能产生旋转效果。这是旧式星际飞船技术与苏西II级飞船所采用尖端技术的核心差异。新型技术完全无需活动部件，所有功能都通过多态金属的特性实现。而旧式飞船的等离子涡轮机确实存在整体旋转结构，且各层级涡轮会进行反向旋转。

由于没有活动部件，但其分子效应仍类似于涡轮机，这使得此类发动机比旋转式发动机可靠得多，同时也使其频率输出精度大幅提升。

当涡轮分子层面旋转时，人工智能会改变涡轮晶体结构的组成或"形态"，调整其密度与形状。通过这种方式，以超导形式流经涡轮的高压电流会遇到不同程度的电阻，从而导致其电磁频率也发生变化，进而改变其与整个涡轮发动机其他层级之间的频率关系。而发动机内部各涡轮层级间所有相互作用的叠加，将最终决定整个发动机输出的总频率或原始频率。

通过改变其内部组件之间的频率关系，从引擎喷口流出的等离子体将具有特定频率。由于输入引擎的原始电能高达数万亿电子伏特（TEV）量级（具体功率数值不予透露），这种特定频率具有极高的能量特性。

正如其他著作中所解释的，一艘星际飞船在超光速航行时并非真正在移动，因此这并非推进。飞船会改变其特定频率以匹配目的地的频率，从而"跳跃"至该处。这意味着星图必须完全基于频率来绘制。这需要读取空间中每个"地点"在网格上的特定频率，并将其记录在人工智能计算机中。

因此，原则上，当一艘飞船需要从地点'A'前往点'B'时，它只需改变自身的整体频率，即整艘飞船的振动频率（如密度和维度），这样它将不再与出发地'A'保持"兼容"，从而抵达期望的目的地'B'。

这说明了为何引擎精确频率输出的管理如此重要。同时，因为引擎必须模拟或适应精确的微频率调整，以补偿其他可能扰乱整个频率输出的未知因素，这些因素可能导致偏离预定目的地，或者仅仅是为了微调飞船何时、何地抵达其目的地，即上例中的'B'点。因为，正如一个位置是地图内的特定频率，时间也是如此，以及飞船应抵达设定目的地'B'的精确时刻。所有这些都通过引擎频率输出系统的管理来控制。

由于地点和位置是地图或网格内的频率，全部由数值因子表示，时间也是如此。一个地点的时刻，无论是过去、现在还是未来，同样通过使用受控频率来管理，这些频率已知代表了所需的地点和时间点。即时空点。

改变整艘飞船的存在频率或振动，以匹配其目标目的地的频率，是通过其引擎产生的高能电磁场所引发的全浸入式环形效应实现的。由于引擎核心同时也是整个环形结构的核心，即所谓的“引擎”本身，其中一极位于飞船尾部作为电磁等离子体输出端，另一极则位于星际飞船的鼻锥处。该环形结构通过飞船的船体和结构本身与涡轮及环形引擎相连接，主要依靠从飞船特殊鼻锥（作为接收器）延伸至引擎后部的大型超导电缆辅助实现，这些电缆将电磁能量传输至引擎后端，与引擎新产生的能量叠加。

旋转磁力引擎，或称等离子喷射引擎，其等离子排气呈现深电蓝色至白色。然而，根据引擎可变的输出频率，色调可能发生变化。这种现象主要发生在飞船处于行星大气层内部时。在太空中，不同频率导致的颜色变化虽然存在，但非常细微，几乎无法察觉。

次要推进系统：等离子喷射引擎，7.5 TEVx4，外加4项机密配置

它看起来完全一样。就是上面描述的那个引擎，和主推进器是同一个：全浸入式磁环面，这并非推进作用，只是作为一个“名称”，因为它只是同一个主反转涡轮引擎的不同运行模式。

唯一的区别在于，在次要推进系统中，反向旋转的涡轮不会闭合其能量流或“通量”，从而形成类似全浸入式磁环面模式的环形结构。引擎内部高能动力学产生的电磁等离子体仅从排气喷口高速喷出，形成等离子射流效应，因此能像火箭发动机一样产生推力，但完全不需要任何形式的推进剂或燃料。

重力操控引擎舱

这是数个多形态金属超级合金球体，一个套一个地放置，如同洋葱结构，每个球体与其相邻球体反向旋转，依此类推。层数取决于重力引擎的尺寸。

与主发动机涡轮机一样，它也没有活动部件。能量通量或流动的控制，是通过改变材料的晶体结构从而改变其超导特性（如对电流的阻力）来调节电流阻力实现的，这产生了如同拥有活动部件一样的旋转效应，但更加强大可靠。

其整体外观是一个光滑的金属球体，顶部和底部有一些管道、超导电缆和连接装置，侧面较少，具体取决于型号。

其直径取决于每个单元所需的功率输出。而这又取决于它们将要安装的飞船的大小和用途。大型飞船通常沿船体布置数十个这样的单元，它们用作机动控制推进单元，很少仅用于推进，因为与上文所述的全尺寸电磁等离子体对转引擎相比，它们的效率要低得多。

有一种新型变体被用于更小的飞船，例如像苏西II号这样的战斗机级星际飞船，这种设计在苏西I号上并未出现。

它们是椭圆形的高效磁力反重力发生器，其工作原理基本相同，但效率更高，能够在体积缩小50%至60%的单元中产生相同的功率输出。

原文为西班牙语

零点反应堆将电力传输至巨大的电容器，这些电容器将电压和电流提升至数万亿电子伏特（TEV）级别，随后通过超导系统将电能输送至反向旋转的涡轮机组。在涡轮核心内部，超高电压的电能会持续进行极性转换。

也就是说，每台涡轮每秒旋转数百万次，其中一台将成为正极（+），另一台则为负极（-）。这会将所有电能集中在一个点上，即涡轮核心，并被压缩至超过3000°C的温度。电能以受控射流的形式开启，在反向旋转涡轮的电极之间放电。当能量达到如此巨大的程度时，它会变成纯电浆，并且只有一个出口：向后喷射。这就产生了火箭或喷气效应，产生以公吨计的巨量推力。

并且这种等离子体的频率可以通过计算机随意改变。通过频率变化，你将整个飞船包裹起来，使极性集中在船体前方，从而让高能环形能量场完全包裹整艘船。通过频率变化，你可以利用恒星频率图来改变时空中的密度或方向。