Interstellar Life 3 - Scimitars - FIGHTER CRAFT - Athena Swaruu
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Section titled “Youtube 频道”最初为英文 - 2023年6月
斯瓦鲁X(雅典娜):Scimitar 意为短弯刀或弯剑。
戈西亚: 那是人类的词语吗?
斯瓦鲁X(雅典娜):是的,但这是从泰格坦语“Hanare”翻译过来的最佳译法。这就是它在泰格坦语中的发音。
戈西亚:哇,酷。重音在哪里?在哪个音节上?
斯瓦鲁X(雅典娜):哈纳雷。
为便于解释说明,我必须将泰格坦及其他种族的战斗机级星际飞船与人类战斗机进行对比,以阐明其角色定位,尤其是在描述其作战职能时。
汉纳尔级或弯刀级星舰是一种中型多功能战斗机。
有两种变体:
-
专用拦截机
-
多用途突击艇
汉纳雷 A 型与汉纳雷 B 型。
拦截机长度在50至55米之间,具体取决于子型号或改型,而第二变体长度为60米。两者翼尖宽度均为20米。这是泰格坦所有战斗机中数量最多的型号,构成了其战斗机部队的中坚力量。弯刀级战斗机几乎遍布所有泰格坦人活动的区域,被部署为舰队战斗机掩护,并作为阿尔西昂号和托莱卡级战舰等大型舰艇的基础装备——这些大型舰艇实质上发挥着人类航空母舰的作用。
戈西亚:拦截者是什么意思?
斯瓦鲁X(雅典娜):拦截机意味着,汉纳尔级或弯刀级 A 型战斗机是为了专门追击并摧毁其他战斗机而建造的。因此得名“拦截机”。它们尽可能地追求速度和机动性。其目的基本上是猎杀并驱赶其他战斗机,以及所有其他航天器。
戈西亚: 那么另一种类型呢?
斯瓦鲁X(雅典娜):另一种类型内部空间更大,属于B级,也能执行战斗机/拦截机任务,但配备了一个大型内部货舱和设备舱,通过前部坡道进入。其设计目的是快速进入空域,运送部队和地面车辆,并快速撤离该区域。
它们的主要用途是“撤离”人员、部队和车辆,并且是大多数撤离任务的首选星际飞船。其内部空间足够容纳两辆装甲运兵车或两辆大型车辆,例如全尺寸的雪佛兰Suburban SUV。
弯刀A级飞船也具备提取能力,同样配备了前部坡道,但其货舱空间非常狭小且有限。该型号并非为撤离任务设计,其设计核心在于高速性与机动性。

最接近弯刀的事物:
在弯刀A型和弯刀B型之间,A型略显纤薄但长度相当,外形相同,仿佛B型进行了瘦身处理。然而,乍看之下两者差异甚微。主要区别在于内部构造:B型专为空中突击和伤员撤离(Dust Off)任务设计,而A型则是拦截舰,旨在夺取制空权,执行舰对舰作战。B型无法胜任A型的任务,根本原因在于其重量远超后者。
戈西亚:"空中突击"和"舰对舰作战"有什么区别?
斯瓦鲁X(雅典娜):空中突击是指你抵达一个区域——无论是地面、另一艘非常大型的飞船还是生物圈——投放部队和装甲运兵车,这些部队和车辆随后会去接管那些"在地面上"的建筑物和设施。空战则是指一艘飞船对抗另一艘飞船,或者多艘对抗多艘。
戈西亚:谢谢!那么,你们主要用这些飞船来做什么呢?对抗谁?或者在什么情况下使用?在地球上/地球之外?
斯瓦鲁X(雅典娜):针对任何威胁到泰格坦安全的事物,无论在地球上还是地球之外。例如,地球深层阴谋集团企图以可疑意图进入泰格坦领空。这方面的例子可以追溯到1939-45年,当时纳粹试图入侵泰格坦的殖民地——仙德瑞尔·毕宿五。
戈西亚:好的。也许你能描述一下最近一次使用它们的情况?
斯瓦鲁X(雅典娜):最后一次使用它们是在评估乌克兰战争局势时。通常,一架弯刀B型会执行人员与车辆撤离任务,而一架弯刀A型拦截机则会在上空盘旋提供空中掩护。它被用于投放和回收人员及车辆。
而且,作为一个不那么有趣的任务,最近,弯刀A型和B型飞船通常被用来降落到地球,然后卸下外观像民用车辆的交通工具,比如阿莱尼姆的追踪者、郊区型和塔霍型SUV,当泰格坦人下到地球去采购食物和人类制造的商品时。
如你所见,它们是多种用途的飞行器。
戈西亚:好的。那么在像乌克兰这样的行动中,你们使用什么样的技术,才能既不被地球上的军队发现,也不被地面上的平民发现呢?
斯瓦鲁X(雅典娜):弯刀飞船使用高能环形隐形技术,使飞船相位脱离人类使用的3D白光光谱、红外光谱和微波雷达光谱。它们无法被看见。
戈西亚:所以它们变得对我们人类的探测系统不可见。甚至对秘密阴谋集团的技术也是如此?
斯瓦鲁X(雅典娜):是的,它们会变得无法探测。也可以使用其他方法,例如重力位移探测器,但阴谋集团尚未达到那种技术水平。
戈西亚: 那么,如果有人看到卡车从里面出来,卡车会像是从空气中冒出来的吗?或者,在随机路过的旁观者看来,那会是什么样子?
斯瓦鲁X(雅典娜):一扇门在半空中打开,在“空无一物”之中,一辆载具驶了出来。
戈西亚:哇,真的吗?有人见过你们驶出来吗?
斯瓦鲁X(雅典娜): 是的,这种情况发生过不止一次。
戈西亚: 发生过吗?那个人做了什么?
斯瓦鲁X(雅典娜): 他们通常会僵住或逃跑。飞船就在那里,只是你看不见它。
戈西亚: 你们在它们(指飞船)中拥有什么样的技术,使你们区别于其他外星种族?
斯瓦鲁X(雅典娜):许多物种都拥有这项技术,但我们以将其完善并处于前沿而闻名。
现在,弯刀舰是较老的飞船,尽管其技术持续更新。它们已存在数十年——当然,泰格坦人对时间的感知有所不同。许多已显老化迹象。但弯刀舰以极其可靠、坚固耐用而闻名。它们能承受重击,依然可以继续飞行。
弯刀舰的另一个问题是,许多引擎部件难以触及和维护,需要拆卸飞船的大部分结构或完全移除引擎才能接触到这些部件。但它们的可靠性确保了它们在未来很长一段时间内仍将活跃在服役中,因为它们确实是坚固的小型飞船。
我已被授权透露以下信息:至少在这里,托莱卡方面,两款新型战斗机级星际飞船现已开始服役,以替换部分较旧的弯刀级飞船,并加强泰格坦在地球周边的存在。第一艘新型飞船于一个月前抵达,第二艘则不到两周前到达。目前它们大多隐藏在托莱卡的机库内,但很快将会公开亮相。
戈西亚:可见在哪里?在地球上方还是地球周围?
斯瓦鲁X(雅典娜):由联邦。从地球也能看到,但什么能发布给媒体、什么不能,是由阴谋集团控制的。
戈西亚: 他们是怎么到达的?自己飞过来的吗?还是乘坐萨斯卡之类的?
斯瓦鲁X(雅典娜):萨斯卡下载。通过起重机。它们是最先进的。
与安妮卡的对话 – 约2020年
安妮卡:(分享一个视频)只是分享一下。我喜欢这个视频的地方在于它展示了各种形状。飞船就是这样的,你能想到的任何形状都有,而不仅仅是人们以为的球体和圆盘!
罗伯特:是的。我想设计飞船。我想了解更多关于那些飞船的信息。那些大型的。
安妮卡:关于它们,想问什么都可以。
罗伯特: 它们是如何设计的?例如,是否有关于通道宽度必须根据船员人数而定的规定?
安妮卡:是的,有规定,但不是因为什么愚蠢的法律,而是出于安全和实用性的考虑。如果走廊太窄,就不安全。但是,例如,在苏西级战舰上,通往工程室、环绕反应堆的两条走廊(船体两侧各一条),你几乎需要侧身才能通过。男人们经过那里时确实会侧身,每条走廊大约只有90厘米宽。我一直觉得那不安全,但当然,那是一艘战斗舰,而且谢天谢地,你不需要到船外去检修引擎。
罗伯特: 是女性设计飞船吗?
安妮卡:男性和女性都有,但在泰格坦确实女性更多。例如,我知道苏西级飞船完全是由女性制造和设计的。但弯刀级飞船是或曾经是由男性设计的。你从设计上就能看出来。
罗伯特: 我能看出来。这正是我接下来要问你的。
安妮卡: 苏西型的线条更圆润流畅,设计感十足。而弯刀型则非常实用,整体加固,看得出它们能承受很多打击,也确实承受过很多打击。
罗伯特: 所有这些飞船都在托莱卡的机库里吗?
安妮卡: 是的。
罗伯特: 弯刀?那是泰格坦的吗?
安妮卡: 不,这是翻译。这是一种飞船类型。它属于光剑级。我使用人类的词汇是因为没有对应的翻译。就连纳瓦霍语的说法也是不准确的。
罗伯特: 那么每艘飞船,即使是同一级别的,在形状上是否也不同,或者存在一些微小的变量?
安妮卡: 存在变量和变体。例如,弯刀B型或突击级内部设有设施,用于着陆和接载哈什马利姆或希诺尼姆部队。其内部最多可容纳2辆装甲运兵车或装甲车。或者一架类似人类的直升机。弯刀A级是拦截机,轻巧敏捷。设计为战斗机,用于舰对舰作战。
罗伯特: 那你不是更喜欢用自然的形态来设计飞船吗?
安妮卡:女性在飞船设计中通常比男性使用更多自然形态。例如,苏西级飞船的内部灯光就像常春藤,遍布飞船内部,在走廊上方的边缘,在内部结构上,它们会亮起以照亮内部并变换颜色。
公众提问 – 2023年6月
戈西亚:好的。我现在有几个来自关注者在Telegram上发给我的问题。第一个:"他们有多少个跨维度护盾?"
斯瓦鲁X(雅典娜):飞船护盾被设置为洋葱层状结构。具体层数属于机密,但并没有固定的数量,它们可以根据每个时刻所需的护盾强度而变化。
戈西亚:好的。"为了与混血爬虫人战斗,他们是否会为此行动降低自身的振动频率?"
斯瓦鲁X(雅典娜):这并非必要,因为更高的振动频率已经包含了所有较低的频率。是爬虫族无法接触到我们,而我们能接触到他们。而且目前并没有针对任何爬虫族的战斗在进行,并非那种形式。地球上的战争是为了争夺人们的思想和意识,几乎算不上是一场枪炮战争。
戈西亚:"弯刀级与苏西级是同一级别吗?"
斯瓦鲁X(雅典娜): 不。苏西级是苏西级星舰,要新得多。苏西级是顶尖的、最前沿的战斗机。它们的一切都不同——材料、电子设备、引擎类型和设计。苏西级比弯刀级大得多,外观也截然不同。它们的速度也快得多。
戈西亚: 好的,我会单独制作一个关于苏西的视频,这样我们稍后可以更深入地讨论她们。
斯瓦鲁X(雅典娜): 好的。先介绍一下,有苏西 I 级,比如我母亲、埃拉的斯瓦鲁那种。苏西 II 级,像我自己的这种,体型更大。还有新型的苏西 III 级拦截机。
戈西亚: 好的,谢谢。我有个关于弯刀战机的问题:"我们有没有可能看到并认出它们?"
斯瓦鲁X(雅典娜):是的,它们被广泛视为不明飞行物。科幻作品也试图将其设计常态化,在电影和剧集中引入或抄袭了这种设计。
戈西亚:但他们会被看到真实的样子,还是也会伪装成别的什么?
斯瓦鲁X(雅典娜):通常如此。
戈西亚:我猜他们也能够进行超空间跳跃,对吗?
斯瓦鲁X(雅典娜):是的,它们是全星际的。
戈西亚:"他们需要多少名船员"?
斯瓦鲁X(雅典娜):一把弯刀 A 型有两个座位。一把弯刀 B 型在驾驶舱有四个座位,货舱内根据需要还有几个座位。
戈西亚: 仅凭这些就能驾驶它们了吗?
斯瓦鲁X(雅典娜):一个人可以单独驾驶其中任何一艘。而且它们能够利用自身的人工智能自主飞行。
戈西亚:好的,下一个问题:"一架战斗机能否探测到某人(星际种子或其他人)是否在想着这架飞机或机组人员(无论是好的想法还是坏的想法)?它能否探测到一个人正望着天空,同时又在想'他们'是否能感知到这种想法?"
斯瓦鲁X(雅典娜):可以,利用合成心灵感应技术,是的,他们可以并且确实这样做。
戈西亚: 真的吗?你是说他们用自己拥有的合成心灵感应技术来探测我们?
斯瓦鲁X(雅典娜):是的。
戈西亚: 那么这种心灵感应不仅用于发送,也用于接收吗?
斯瓦鲁X(雅典娜):发送与接收,是的。
戈西亚: 如果他们能做到,问题是:他们会这样做吗?他们真的会那样做吗?又是为了什么?然后他们会出现在那个人面前还是怎样?哈哈,我表示怀疑。不是你们那种飞船。
斯瓦鲁X(雅典娜):他们通常只是倾听,因为任何进一步的行动都被视为侵入性的,因此是不道德的。他们可以发送光信息,比如天空中的闪光、头顶上方的亮光,他们可以向仰望天空的星际种子闪烁他们的前灯等等。
戈西亚: 哇,好吧。我不知道外星人会"浪费"时间在这上面。斯瓦鲁曾说过那些通常来自更高层面的显化。那么船员们用这些信息做什么呢?
斯瓦鲁X(雅典娜):如果该星际种子是已知的并且正在被追踪,那么它就会被添加到数据库中。
戈西亚: 这让我想起了戴尔呼叫飞船的情景。
斯瓦鲁X(雅典娜): 完全正确,完全正确。
戈西亚: 好的,有意思!那我得多花时间呼唤托莱卡了,哈哈。我从来不做,因为我总觉得托莱卡不在乎或根本不会听,你们其他人也不会。不是那种意义上的。我是说,你们都很忙!我为什么要那样做呢?
斯瓦鲁X(雅典娜): 飞船会记录到它,尤其是像战斗机这样的低空飞行器,像托莱卡这样的大型巡洋舰则不那么明显。
戈西亚:太有趣了。好的,下一个问题:"这样的飞船曾入侵过地球吗?如果有,它们是否与地球技术发生过对抗?"
斯瓦鲁X(雅典娜):是的,它们一直用于大气层内飞行,而且没错,地球的阴谋集团及其技术曾试图攻击它们。上一次是在中国上空,大约在2021年初。
戈西亚: 好的,下一个问题:"如果有任何泰格坦飞船被击落,它们是否被编程为自我解体,以防止敌人滥用其技术?"
斯瓦鲁X(雅典娜):机密,无法透露。
戈西亚:好的,现在这个问题:"仅使用等离子喷气发动机,它们的最高速度是多少,单位是英里/小时或公里/小时?"
斯瓦鲁X(雅典娜):接近2亿英里每小时,考虑到光速是6.71亿英里每小时,即3.2亿公里每小时。无论如何,这并不算快,这就是为什么你需要超光速技术,我这里谈论的只是等离子推进器。
戈西亚:好的,这个问题有点笼统:"关于飞船的环形电磁场有一个问题。这些场是由电磁线圈产生的吗?如果是,它们使用什么材料?是黄金吗?"
斯瓦鲁X(雅典娜):它们是由等离子引擎本身产生的。是的,所使用的材料是一种特殊的金,它是一种室温超导体。这些线圈是电容器,为反向旋转的引擎涡轮机输送高压高电流的电力。是的,它们是涡轮机,并且可以发出类似喷气式引擎的声音。
戈西亚:好的。"配备了哪些类型的传感器?"
斯瓦鲁X(雅典娜):高清摄像机,高功率,光学,红外,FLIR(前视红外),SLIR(侧视红外)和RLIR(后视红外),这是地球军事术语。高光谱光探测器(用于观察你们可以称之为较低星光层及以上的层面)。重力位移探测器,基本上是干涉仪。以及各种电磁频谱传感器,还有空气传感器、光谱仪和化学分析仪。等等。
戈西亚:谢谢。现在,这个问题可能挺有意思的,不确定:"他们如何避免高能光子发射被探测到?也就是那些不属于自然环境的光子。"
斯瓦鲁X(雅典娜):这正是大多数非地球来源的星际飞船被探测到的方式。通过它们留下的尾迹,即它们在周围场域中造成的扰动。
苏西级星际飞船能够“相位脱离”现实以规避探测。这是一种简单的飞船频率切换技术,但不会丧失对地球这类三维世界的感知与定位。这项技术相对新颖,此前已在公开信息中有所提及。但并非所有星际飞船都配备此系统。该技术可能与曲速航行状态相关,即在实现超光速运动的同时,仍能保持相对于地面的静止或低速移动状态——即静态超光速模式。
戈西亚:但雅芝说过他们确实会留下一些踪迹。
斯瓦鲁X(雅典娜):是的,他们会留下踪迹,除非处于光速状态,无论是否静止。在超光速状态下,你无法与地面通信,只能进行观测。
戈西亚:重要的问题,来自我。你驾驶它们吗?
斯瓦鲁X(雅典娜):我不驾驶弯刀级星舰。但如果必要的话,我可以驾驶。我驾驶苏西级星舰以及几种人造战斗机,具体来说,在我的能力范围内,包括F-16C、F-15E和F-18E/F/G。
戈西亚: 现在你们船员中是谁在驾驶它们?
斯瓦鲁X(雅典娜): 基拉、萨拉法伊尔、阿兹拉尔、扎卡里尔。
戈西亚: "那为什么他们不需要SIT时间呢?" 我想之前提到过。
斯瓦鲁X(雅典娜): 他们需要。SIT时间是穿越超空间时对旅程持续时间的感知。
戈西亚: 人们正在讨论这个问题,他们说在某个地方提到过,他们不需要SIT时间。
斯瓦鲁X(雅典娜): 是的,没错。然而,从船员的感知角度来看,SIT时间并非即时。它只是被缩短了,因为飞船更小,其分子的频率可以比大型重型飞船(例如托莱卡级重型巡洋舰)更快地改变。
因此,如果从地球到泰格塔的旅程,对于托莱卡级飞船通常需要七小时的主观内部时间,那么对于战斗机级星际飞船,这一时间可以缩短至仅数分钟,从而也制造出它移动速度快得多的假象,正如人们所预期的那样。
所以我不同意说完全没有SIT时间,它只是被缩短了,总会存在一个SIT时间,尽管它可以非常微小。然而,从技术角度来看,这段旅程确实是瞬间完成的。
戈西亚: "他们有救生舱吗?"
斯瓦鲁X(雅典娜): 所有飞船都具备此功能,通常是舱室分离,或者有从飞船底部弹出的个人救生舱,不过具体方式因型号而异。
戈西亚: "他们是否有一个独立的生成器,可以为船员从飞船内部开启一个逃生传送门?"
斯瓦鲁X(雅典娜): 战斗机舰船上配备有跳跃室(传送门)。以苏西号为例,它们有两个跳跃室,每侧各一个,紧邻牵引光束。
戈西亚: "能否将多个像乐高积木一样连接起来,组成一个能力更强的大型个体?"
斯瓦鲁X(雅典娜): 并非一前一后,而是两艘飞船可以对接,甚至能作为一个整体协同工作。它们通过下方的舱口腹对腹地连接在一起。
戈西亚: "船员们是通过心灵感应与飞船连接来下达指令的吗?"
斯瓦鲁X(雅典娜): 是的,它们都具备手动和合成心灵感应指令功能。全部都是。
戈西亚: "它们有自毁功能吗?在什么情况下会使用?"
斯瓦鲁X(雅典娜): 重复问题,机密。