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Navegación Estelar, Conceptos Básicos

首先，我想感谢大家订阅我的新YouTube频道，同时也非常感谢你们所有的支持。这让我有动力继续我的工作。

你可以将此视为科幻小说或任何你喜欢的类型。我分享这一切仅出于娱乐目的。但在这里，我们非常严肃地对待所有这些信息，分享它对我以及我们来说都至关重要。有眼能看之人自会明白！请理解，我必须说这些话，以免YouTube误解我的意图。

我知道星际导航这个话题之前已被我的前辈们发布过。但这些都是我的话语，而今天我只涉及基本原理。稍后我会制作更详细的视频，涵盖所有相关部分。

我想让所有人都知道，在我停留于托莱卡星际飞船上的这段时间里，我将继续在此接受教育，几乎每天都会与船员们进行个性化的实践课程。我正在向这支队伍中备受尊敬的成员们学习各种知识：跟随扎伊·基拉学习数学、工程学和导航；向雅典娜·斯瓦鲁学习烹饪美味佳肴；与阿莉亚和卡西娅修习武术；或是向阿莱尼姆女王本人学习历史、政治以及各类综合知识。我在这里持续接受着教育。而我创建这个YouTube频道的部分初衷，正是为了能与大家分享我近期所见，以及在此学习生活中每日接触的学科与见闻。除此之外，也希望能单纯地分享我在一艘泰格坦重型巡洋舰上的生活点滴。

对于泰格坦的居民来说，星际飞船不仅仅是交通工具和运输机器，它们也是学校，因为这里有一项规定：该文明的每一位年轻成员都必须能够接触到整个文化的全部知识。他们接受全面的教育，但始终尊重学生的兴趣、愿望和需求。教育方式更注重实践和实用，而不仅仅是理论层面。

星际导航，基本原理

正如我在上一个视频中所解释的，泰格坦的居民将宇宙理解为一个高密度、高振动的液态介质。在这个介质中，一组具有特定意图的谐波，通过重力脉冲，使振动凝聚成驻波，这些驻波进而形成粒子，而粒子组合起来则构成了所有固态物体。

我还解释了，宇宙中每一个微小粒子都具有独特的振动特征和身份标识。通过使用极其强大和先进的全息计算机，我们能够以非常精确的程度对这些粒子进行映射。尽管逐一映射每个粒子是不可能的，但这并非必要，因为我们可以为庞大的粒子群赋予相当精确的平均值——这是由于它们之间以及它们与万物之间，都通过精确的数学方式相互连接。因此，我们的计算机能够在必要时预测并推算出特定区域内某些具体粒子应有的数值。

当你拥有一张由粒子数学数值构成的广阔地图，无论其覆盖区域大小，我们都称之为频率地图。这正是星际飞船用于导航的工具，而将地球这类传统地图仅保留用于低速、短距离的近程导航。

我所说的类似于地球的常规地图，是指那些基于三维坐标（如X、Y、Z）的地图，或者像纸质地图那样的二维地图。

星际飞船的计算机将以纯频率“格式”存储星际航行所需的所有导航信息，这足以引导飞船抵达任何目的地。虽然传统地图仍在使用，但在涉及遥远距离和高速航行时，它们已显得不够实用。

当一艘飞船以低速移动时，船员大部分时间使用传统地图；而当飞船前往遥远目的地时，则主要使用频率地图。在这种情况下，传统地图仅作为参考保留，因为像我们所有人——包括你们全体——这样的存有，更倾向于以“此处与彼处”和距离的方式来思考，而非从频率间的数学关系角度进行思考。

我们可以说，星际飞船的船员们仍然使用传统地图，是为了保持某种程度的心智健全与生活体验。因为当飞船进行远距离航行时，它并非以高速移动。无论速度如何，飞船实际所做的都是从起点“跳跃”至终点，而非在两点之间穿行。所谓的超光速或超空间旅行模式，其运作原理在于精确掌握目的地的频率图谱，同时也精确掌握出发地的频率图谱。

正如我之前解释的，每个粒子，以及粒子群和空间中的位置，无论大小，都拥有一个独特的频率。导航计算机会将目标地点的精确频率图谱输入飞船的一个或多个引擎中，随后引擎会通过生成一个环绕整艘飞船的高能量环形茧来模拟该频率。

利用主导频率原理，这个包裹飞船的高能量茧，通过精确模拟目的地的频率，将改变飞船所有结构及其内部一切物质的振动和数学关联，使其与目的地的精确数学频率关系相匹配。因此，飞船不再按照出发地的频率振动，而是按照目的地的频率振动。

运用非局域性原理，飞船将不再存在于出发地，而是瞬间显现在目的地，因为其振动频率已不再与出发地兼容，转而与目的地达成共振。

非局域性原理指出，距离和速度与时间一样虚幻，它们仅仅是某个在物理层面体验之人的解读的一部分，而非从最扩展的视角来看宇宙作为一个整体所固有的属性。时间、空间、距离和速度都只是一种幻觉。无论从体验这一切的人的角度来看，这种幻觉有多么令人信服。

这种导航跳跃使得人们将能够执行此操作的飞船称为“跳跃飞船”或“跳跃者飞船”。为确保飞船安全进入任一行星系统，需遵循特定协议。例如，它们必须在距离目标行星足够远的位置脱离“跳跃状态”，并需提前向该行星的太空交通管制部门申报抵达位置——这与地球上的机场运作方式非常相似。

如果一艘飞船体积庞大且沉重，它必须从跃迁中脱出得更远，最远可达三分之一天文单位。这是太阳-13星系中地球与太阳之间的平均距离。从该跃出点开始，直至安全抵达行星轨道，飞船都必须缓慢航行，速度低于光速，仅依靠传统引擎的动力推进。

一个有趣的事实是，当一艘飞船脱离其跳跃时，会在该区域周围的场域、空间中产生扰动，这会导致一次伽马射线爆发。爆发的强度与星际飞船的尺寸和质量直接成正比。这种伽马射线爆发是飞船脱离“超空间”时留下的指示性尾迹，很容易被探测到，并且用地球现有的技术就能探测到。

飞船跃出跳跃点时所造成的空间场扰动，会像船只驶过水面后留下的尾迹般持续存在。毕竟，空间本身就是一种高振动状态下的“水”，正如我在之前的视频中所解释的那样。这种扰动同样具有特定频率，且该频率与出发地的频率完全吻合。

同样地，当一艘飞船跃入超空间时，它会在出发地留下另一处时空扰动，该扰动同样与预定目的地相符。因此，在几秒钟内，另一艘配备有精准调谐的高功率传感器的飞船，就能知晓前一艘飞船的去向，其导航计算机便能有效绘制航线以追踪它。

另一个基本的导航原则被称为“空间跳跃”，正如其英文名称所示，指的是星际飞船并非直接跳跃至目的地，而是在深空中短暂脱离跳跃状态，随后修正轨迹再次进入超空间。这种做法主要是为了消除飞船从初始跳跃点留下的指示性频率尾迹，本质上是为了掩盖行踪，因此主要作为一种战斗机动使用。

今天最后一个基本描述将是发动机驱动系统。星际飞船的导航计算机将从其频率地图中获取目的地的正确频率，随后将该信号发送至发动机主控计算机，主控计算机进而指令电磁伺服器（有时是液压伺服器）来调整每个发动机内部反向旋转涡轮之间的物理传动比。运动转鼓之间的传动比决定了电磁等离子体的输出频率。当飞船浸入环形场时，该频率将与目的地的存在频率相匹配。

这个高能环面将在电磁等离子体从引擎或引擎组中喷射出来时形成。由于等离子体具有电极性，它会倾向于朝相反方向移动，也就是说，它会聚集在飞船的前部。

该设备被称为磁力收集器，飞船外壳本身以及一系列大型超导电缆将通过飞船输送源自等离子体的高能电流，并将电流导向流量调制装置，最终返回引擎或引擎组进行回收，以产生更多电磁等离子体，从而形成一个完全环绕飞船的浸入式环面。这个全浸入式电磁环面同时也是生成飞船防护盾的装置。

这类飞船的发动机由多层旋转鼓轮构成，通常为二至九层，根据型号不同呈洋葱状层层嵌套。每层鼓轮以相反方向旋转——一层顺时针转动，相邻层则逆时针转动——同时整体浸没在特殊的高温超导液体中。该液体主要成分为富集汞，同时也作为整个发动机组件的内部润滑剂。

一艘飞船，尤其是大型飞船，还会携带大量次级重力发生器或重力调制器。小型飞船可能只配备一个此类装置，尽管3个是最常见的下限数量。更大的飞船可能拥有数千个这样的装置。它们是金属蓝色的球形物体，直径通常为3米，不过尺寸会因飞船而异。

这些装置由多个内部球体构成，它们像洋葱般层层相套，并以相反方向旋转，内部同样注满了引擎所使用的特殊液体。它们运用相同的物理原理，能够扭曲并调制周围的重力场，在计算机指令下实现重力抵消或增强。

小型飞船可以将这些装置作为其主要推进手段，而大型飞船则利用它们进行高速机动，或在接近行星表面停泊区域时抵消重力影响。

随着我们深入探讨，我们将提供更多细节。这些只是基本概念。

感谢大家在这里陪伴我。献上我所有的爱和一个大大的拥抱。我们很快会再见的。

玛丽·斯瓦鲁。