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MENSAJE EXTRATERRESTRE - NAVEGACION ESTELAR - SWARUU DE ERRA- Sistema Taygeta - PLEYADES

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没有时间，一切存在，一切同时发生。仅仅是意识的注意力进程，激活了静态，从而产生时间流逝的幻觉。同样地，不仅时间是幻觉，距离与分离也是幻觉。没有此处，没有彼处。仅仅是拥有一个分离的注意力焦点这一概念，导致了分离的幻觉，进而产生了存在距离的幻觉。

物质本身并不存在，它只是创造它的意识的一种感知。它的坚固性只是一种幻象，并且仅从一个视角、一个注意点被感知为如此，而从另一个视角则不然。从某种心智频率来看，某物是坚固的，但从另一种心智频率来看则并非如此。一种心智频率无非就是一个存在层面。它是一种想法，而想法就是一种频率。整个宇宙是一个巨大的虚幻矩阵。一个由无数万亿个全息碎片——即所谓“本源”或“终极意识”、“整体意识”的碎片——既个体又集体地想象出来的宏大构想。宇宙是本源想象出来的一个想法。

一个物体是一个节点或点，而能量势场中每个频率上的点或节点，都是由其自身的谐波频率所维持的。这谐波频率不是别的，正是对该位置或点的关注，即创造者意识——无论是个人意识还是集体意识。尽管实际上从来不存在纯粹的个人意识，因为它始终是更多其他意识集合叠加的结果。

甚至我们所谓的个体意识，我们的“我”的概念，我们的“自我”概念，也是由多个意识-注意力的碎片构成的——这些碎片既来自我们自身，也来自其他意识体对我们形成的观念。它同样是不同层面意识集合作用的结果：在高于我们的层面，我们是某种更复杂存在的投影，被更简单的存在层面所诠释；同时，我们也是下层层面个体意识汇聚的产物——可以理解为，我们是来自个体细胞感知的无数微小意识的总和，因为这些细胞影响着我们的感受方式，影响着我们解读所谓外部世界的方式。

这种情况以非常复杂的方式发生，但最简单的例子是：如果我们的身体状态良好，我们就会感觉良好；但如果由于某种原因，我们体内有一组细胞感觉不适，那么我们整体上也不会感觉良好。细胞确实会影响我们对看似外在的世界的感知。

每当我们拥有一个幻想，一个想象出来的事物，那都是对未来的投射，因为正是那个想象中的想法引导着我们下一步的行动。没有想象力，就不会有任何未来。想象力是通往那些更先进的存在层面的途径，在那里，我们所想象的事物已然存在，无论它在我们第一眼看来有多么复杂和不可能。

严格来说，无法生活在"当下"，正如许多灵性导师所要求的那样，因为我们的意识所感知的"当下"始终是已经过去之事的产物。真正活在当下意味着在阿尔法状态下思考，这是意识的创造状态。对未来计划拥有充分的想象性意识固然重要，但更重要的是能够活在一种创造性的想象状态中，即阿尔法状态中，从而让我们的意识运作仅比我们所体验的"当下"提前几个瞬间。我们也可以将生活在阿尔法意识状态定义为直觉地生活。

虽然我们作为拥有虚幻物质身体的个体，对现实的感知以经验实证的方式告诉我们存在"此处"与"彼处"，但这仅适用于亚光速飞行的星际飞船导航——即低于光速的航行。在这种穿越两点间空间的导航或旅行方式中，可以使用传统的星图，其中标注着星座、恒星与行星，以及它们之间的距离——这些距离通常以你们的天文单位（AU，即地球与太阳的平均距离）来衡量，对于更遥远的距离则使用光年（即光在一年内传播的距离）。

这些导航和距离计算方式，仅代表从地球当前所处的第三维度视角出发的一种概念性解读。虽然天文单位（AU）对于短距离测量颇为实用，但光年则不然，因为它依赖于一个可变因素——时间。在星际间的长距离尺度上，天文单位因其数值过小而失去效用。

由于光速是一个可变因素，距离计算的结果将仅相对于测量地点、环境以及进行测量的意识（无论是个人还是集体意识）而言。即便采用完全自动化的计算方式，结果也始终是变化的。以光年为单位测量大距离仅用作参考，远非完美。我们只能在我们已知的地点或参数范围内测量光速，而对于光在其他地点或环境中的实际数值则一无所知。这意味着我们只能基于我们先前经验所形成的参考框架，来估计或近似计算光在穿越这些地点时的行为。

这就引出了创建一张地图或图表的必要性，用以标示不同区域光速的近似值。这些值通常按象限或常访问的星座群来划分，但无论测量仪器多么精确，所得结果始终只能是近似值。

由于光的总速度是可变的，因此它不可靠用于描述大距离，正如我之前所说，这里仅作为你们理解的参考。我将使用亚光速（速度低于光速）和超光速（速度高于光速）这两个术语。作为超光速飞行的同义词，我稍后也会使用“曲速”一词，其中1（一）级“曲速”相当于1（一）倍光速。我使用这些术语仅作为人性化的名称以便你们更好地理解，因为你们已经通过科幻电影对这些术语更加熟悉，而不是作为我种族惯用的术语。

泰格坦族的星际飞船，与任何其他类似种族的飞船一样，并不以光速来衡量距离，原因如上所述。我们所使用的是μ子因子，或者说是一种能量波在μ轻子频率上的传播速度，在地球上被称为中微子。Lepton一词源自希腊语Leptos，意为“小”、“薄”或“细”。

尽管μ子的概念在人类科学与泰格坦科学之间存在显著差异——前者将其定义为具有质量的粒子，而后者则视其为一种以太势能，但同时承认并观察到其倾向于作为一种波，恰好行进在可称为物质世界与以太世界之间的临界点或边缘。与光子类似，在泰格坦所认知的μ子，同时既是波也是粒子。换言之，μ子是半以太性的，既能影响物质世界，也能影响以太世界。

μ子以可比拟于数千倍光速的因子行进，对于泰格坦科学而言，它们与快子类粒子的共性远多于光子，其传输几乎是瞬时的。正是这“几乎”之中的微小延迟，对我们测量速度和距离很有用，因为它也更精确——尽管从未达到完美。即便如此，即使其速度会依环境而变化，它仍能足够精确地满足星际导航的需求。在速度或距离测量中使用μ子-快子因子，也使我们免于使用像在光速因子中不得不处理的许多零或小数。

需要在此说明的是，编码μ子传输是友好文明之间进行数据传输和实时或即时通信的方式，即使相隔数个星座的距离，也能实现两个人、两个相距数百或数千光年的遥远星球之间的实时互动与对话，或是星际飞船与其母星之间的通信，即使距离极其遥远，甚至飞船正处于超光速航行中。这是因为μ子并非在“物质”世界的“可测量”空间中“旅行”，而是在以太世界中穿行，在那里距离本身并不真正存在。μ子的编码是通过交替传输的TAU和反TAU特性来实现的。这指的是TAU型μ子或中微子及其带相反电荷或具有反物质特性的对应粒子。即TAU/反TAU编码。

在此，我不会定义所有现存的星际飞船引擎类型，仅定义泰格坦最常用的几种。

对于亚光速飞行，通常使用两种引擎： 1.) 重力操控引擎 2.) 等离子喷射推进引擎。

这类发动机仅适用于短距离航行，或用于行星大气层内外的精确机动操作。它们也可用于星际间的航行，但绝不用于跨越浩瀚的星际距离。

对于星际飞行，我们使用的是全环面浸入式引擎，这是电磁等离子体喷气引擎的一种功能模式。即等离子体喷气在全环面浸入模式下运行。

我将在本文的第二部分详细描述其运作方式。

对于亚光速短途星际飞行，仅需掌握常规认知中的星图即可，即了解目的地与行星的位置信息。这种模式采用三维空间坐标系（X、Y、Z轴）表示距离与坐标，通常以超精细大型全息图的形式呈现给船员。然而，一旦飞船进入超光速或曲速飞行模式，这种星图表达方式将完全失效——因为正如后续说明所示，所有物理规则都将发生根本性改变。

由于不存在所谓的物质，宇宙仅仅是意识在一种被称为以太的潜能能量海中以驻波形式显现的结果，因此一切存在都可归结为这种潜能能量中的频率之汤。

要制作一份便于理解且适用于超光速飞行模式的星图，我们必须摒弃常规的三维星图思维。

随着我们提高速度并逐渐接近光速，我们在三维星图上的准确性和精确度会逐步丧失。当达到光速及以上时，三维星图将完全失去精确性，因而失去效用，因为在此速度下无法探测到飞船外的任何事物。我们无法在某个X、Y、Z坐标图中确定自身位置。这假设我们能够达到这样的速度，同时保持在出发时的同一存在层面：加速一艘具有质量的飞船会导致前进阻力随速度增加而逐渐增大，同时产生一种由传统引擎自身产生的力量无法克服的拖曳效应。这一点在爱因斯坦的相对论中有所阐述，并且部分是正确的。

正如我之前提到的，宇宙本身就是一个频率矩阵。对于泰格坦科学以及大多数类似种族而言，这不仅是一个已证实的事实，而且通过人为修改其结构，它还是可被利用或操纵的。

要以超越光速航行，我们必须以不同的方式思考。我们不能再考虑带有距离和位置的地图，也不能再考虑运动矢量。我们必须只考虑原始振动频率。原始振动频率是指定义构成物质本身的亚原子组件振荡的频率。它是以太场与物质世界或层面之间每个去极化周期之间的速度或频率，遵循《显化力学》中已描述的序列1、2、4、8、7、5 / 3、6、9。

要形成一个关于频率星图的概念，我们必须明白，每个位置或地点——例如地球——都拥有一个独特且不可替代的特定频率，这个频率在时空中定义了它，我们称之为原始矩阵或宇宙矩阵。就地球而言，这个特定频率与其舒曼共振非常相似，官方基准频率为7.83赫兹，并且与该共振密切相关。

每个星球都有其自身的振荡频率，尽管"舒曼共振"这一术语仅指地球，但我们可以说宇宙中的每个行星和每个地点都有其自身的"舒曼共振"——虽然这仅作为解释性说明。

也就是说，宇宙中的每个点都有一个特定且唯一的频率，对应着该位置。要基于频率绘制星图，我们必须将频率按其数字表示形式进行排序，并记录在我们的数据库中。例如，地球是7.83赫兹，火星：13.5赫兹，金星：221.23赫兹，木星：183.58赫兹。（仅为基础频率）空间中的任何点也将拥有其自身特定且不可重复的频率。

在泰格坦，我们不以赫兹（Hz）来衡量物质的振荡，而是以“周期”或Dzi'izí单位。因此，如果1Hz等于1.894 Dzi'izí，那么我们将地球的7.83 Hz进行换算：7.83 x 1.894 = 14.83002Dz。于是，在星图上，地球的基础频率为14.83002Dz，火星为25.569Dz，金星为419.00962Dz，木星为347.70052Dz，即Dzi'izí单位（Dz）。

Dzi'izí 代表第五密度物质最原初的、可接受的振动频率平均值。其基准是星际空间中绝对零度下氢元素的振动频率。1 Dz 等于每单位时间一个周期，而该时间单位的参考基准将采用进行测量的飞船乘员所感知的时间持续长度（SIT单位或飞船内部时间单位长度）。这意味着一个DZ无法做到完全精确，然而，其精确度足以支持有效引导星际飞船的计算，即使存在微小偏差——乘员在每次航行期间或之后，如有必要，将通过其他方式进行补偿。必须记住，时间是相对于每个意识而言的，从来不是恒定的。

在绝对零度下，分子运动停止，因此温度被测量为零，即分子运动消失。在此温度下，振动频率在亚原子层面依然存在。

任何地点的频率或振动Dz，都是所有与该地点互动的其他频率叠加与相互作用的结果。宇宙中一切存在都通过同一频率场相互连接，这些频率在唯一的介质——以太中振动，而以太即是纯粹的意识。以太是源头本源。

宇宙中特定物体的质量和复杂性，源于该位置从源头本源或以太所获得的注意力积累。接收的注意力越多，其质量（即能量集中度）就越高。

某个物体之所以会受到更多关注，取决于它与周围其他物体的互动关系，因为万物皆相互关联。这一原理适用于从恒星、行星等大型天体，到硬币、钥匙、螺母等细小物件，甚至包括亚原子粒子在内的所有存在。每个特定物体都有其目的，同时它又是一个更大物体的组成部分，而这个更大物体又隶属于更宏大的存在，如此层层递进，直至抵达整体——宇宙或本源。一切存在皆有缘由，在宇宙本源矩阵中，没有什么是偶然或随机的。

在频率星图上，使用Dzi'izí单位或其缩写Dz时，一个数字包含的小数位数越多，它描述宇宙中某个位置的精度就越高。

因此，对于地球而言，频率数字 14.83002Dz 将代表作为一个整体的行星本身。如果我们添加更多小数位：14.830028452，我们就包含了描述欧洲大陆的频率 .000008452 Dz，从而获得了更详细的细节。所以，恒星位置：14.83002,8452,700532,5100688,71200206, 898210030, 738007332101 Dz 向我们指示：

14.83002（地球），8452（欧洲大陆），700532（法国），5100688（巴黎），71200206（埃菲尔铁塔），898210030（餐厅），738007332101（4号桌）。

而通过更多的小数位，我们就能描绘出餐桌上的哪个盘子，以及盘中的哪一粒米，甚至每一个单独的分子。在原始母体宇宙中，每一个具有质量的物体都拥有其自身特定且精确的频率。关键在于识别出其特定的频率，并将其录入一个连贯的数据库中——这需要借助先进的设备和传感器来实现。

在地球、欧洲、法国、巴黎的情况下，如果我们记录了频率 14.83002,8452,700532,5100688 Dz，这就是我们引导飞船前往该特定地点所需的全部信息。需要强调的是，Dz 频率并非坐标，因为坐标仅适用于传统的三维星图，用于亚光速或低于光速的飞船导航。

通过使用 Dz 引导频率因子图，我们消除了向导航计算机输入过多不必要数据的需要，从而无需输入诸如整个太阳系精确具体频率这类过于庞大的定位数据。

同样，当我们以巴黎埃菲尔铁塔餐厅为目的地接近巴黎时，并不需要输入我之前作为示例列出的完整精确Dz坐标序列。因为只需要驾驶飞船抵达巴黎附近，退出超光速模式，然后就可以在那里使用常规的X、Y、Z坐标导航，或者简单地环顾四周，用我们的眼睛自然地寻找目的地即可。

实际上，在日常使用中，习惯上是在地球附近退出超光速模式，然后进行常规坐标导航。这也取决于每艘飞船的尺寸和质量，大型飞船需要更多自由空间来机动。

简而言之，宇宙中的每个位置都将拥有其自身不可重复的特定频率，作为地址或身份标识，而这一频率是其与周围其他频率相互作用及叠加的结果。

一个地方所对应的特定频率总和，源于意识或意识集合对其投入的关注量。这种关注直接来自以太或源头本源，并与来自同一源头本源的碎片化意识总和相结合——这些碎片化意识即居住于此地的个体，他们同样是同一源头本源的组成部分。

正如在任何势能介质中一样，为了在其中形成固态物体，必须创建驻波，这些固态物体正是在这些驻波的节点处形成的。要创建它们，需要一个频率的谐波，否则，物质在节点或显现点形成的机制将是不可能的。

谐频的二分法始终会以数学上完美的几何形式呈现，正如先前著作中所述。因此，特定地点的方向或位置，在Dz单位中，将始终对应于可预测且有序的数学-几何分形，从而生成一个有序且可研究的信息矩阵。这正与那编织或显化宇宙矩阵物理形态的能量织物是同一事物。

考虑到万物互联，且宇宙中某一特定地点的频率（作为其地址）与其他所有频率也紧密相关、相互依存，并遵循数学几何序列的规律，现在可以通过结合Dz因子与谐波频率，来预测和预先计算未知地点的坐标。这使得飞船能够在大部分未知的频率之海中航行，仅凭对某一地点频率间相互作用的了解即可实现。也就是说，只需掌握主导或控制特定空间区域的频率谐波信息，便能做到这一点。

星际导航中的谐波频率，是指构成某一空间区域内星体物质的质量所遵循的一系列有序的数学几何形态频率。这种谐波频率本质上就是音乐。它必须是完美的，否则构成所有物质的驻波就会崩溃。组成它的音乐中任何不和谐的音符，都将使整个系统及其创生动态失效。

在这种情况下，如果飞船计算机中设定的频率谐波出现错误，会导致导航误差，其结果是飞船在发生不谐和音的时刻——或者说在不谐和音发生时——提前脱离超空间，未能抵达目的地。这种情况通常发生在深空区域，并会导致船员不得不重新设定导航参数并重新计算，然后才能继续航行，但这不会造成灾难性后果。

超光速飞行中飞船遵循的航迹序列，是一系列紧密关联的频率按特定顺序排列而成的组合（音乐）。从听觉层面而言，飞船航迹频率的谐波会呈现为一系列音调各异却和谐相融的连贯乐音，听起来如同一段具有特定旋律的曲调。

一段音乐的旋律越复杂，飞船后续执行的机动动作就会越精确，因为复杂度越高意味着细节越丰富，这等同于携带更多信息，从而引导飞船沿着精确的航线-目的地飞行，其路径点将如同上文埃菲尔铁塔餐厅的例子所描述的那样精准。

通过一个精心调制的频率谐波，听觉上的演绎听起来如同一整部极其复杂的交响乐，但很多时候，一段基础旋律式的简单音序就足以改变一艘飞船的航向，或让它理解抵达目的地所需的频率谐波。因此，一段单一的旋律或音调就足以提供引导飞船返航的必要数据。这段旋律及其作为频率的数据，会与频率星图数据库进行比对，计算机便能据此规划出航线和目的地。

将宇宙、空间以及银河系，连同其中所有的恒星、行星及其他天体，视为频率单元而非物质实体，并以Dz单位数值进行诠释。每个天体都拥有其独特的频率，这不仅是其自身及通过意识关注所生成的结果，更是所有天体间相互作用的产物——因为万物皆相互联结。一个物体的质量越大，所获得的意识关注就越多，因此其在Dz单位中的数值也越高。

将宇宙想象为仅由振动频率构成，这些频率被诠释为并表现为数字序列。现在，想象一张写满数字的纸，以此为例。它代表一个银河系扇区。命名或数值较低的数字代表小型天体，零（0.0000）或小数点后位数极多的微小数字（如0.0000000232）代表单位立方空间内质量极小的位置，仅有微量元素（主要是氢和氦）或尘埃粒子。而数值较大的单位则代表从小行星到行星乃至恒星的各种天体。如上所述，数值越高，对应的天体体积越大或质量越重。

那么，乍看之下，仅仅通过观察我们纸上的数字，我们就能看到并理解那些大质量物体位于何处。即使接近大质量物体的虚空空间几乎空无一物，其数值也会比深空中的同等空间更高，并且随着我们远离大质量物体，其数值会逐渐下降。

这在一定程度上可以解释为爱因斯坦相对论中的空间弯曲现象，该理论虽然大部分是错误的，但包含了一些被误解的有效观点，比如这个例子。空间并不像爱因斯坦所说的那样弯曲，只是意识看似扭曲了空间数字网格或结构。弯曲的仅仅是心智。

到目前为止，我一直在谈论一个数字地图，它将特定频率解读到每个位置。这代表着一个空间扇区，但它不是动态的。它具有固定的值，不像动画那样是活动的，就像一张照片。但宇宙并非如此，因为它是动态且始终变化的，其中唯一不变的就是变化本身。

现在想象一叠纸张，每一张都整齐地叠放在另一张上面，每张纸上都写满了数字，这些数字对应着前一张纸上特定的数值，但存在微小的递增或递减，并且随着纸张数量的增加，这种变化是渐进累积的。每一张纸代表一个固定的时间点，而堆叠在一起的纸张则代表了时间的进程，也就是代表物体的频率的运动。紧挨着我们基准纸张下方的那张纸，代表前一个时间点，而上方的那张则代表下一个时间点。任何一张特定的纸张离我们最初的基准纸张越远，它在时间上（无论是过去还是未来）也就越远。但所有的纸张都是固定存在的，整叠纸也是如此。只有观察者的意识，通过其注意力去追踪特定物体数值的进程，才能赋予该物体一系列固定频率以意义和解释，从而使其"动起来"或产生动画效果。

当以超光速模式旅行时，不仅需要向计算机提供目的地频率作为方向，还必须输入我们应抵达目的地的时间数据。在我们以纸张堆叠为例的说明中，目的地：14.83002Dz（地球）仅是需输入的参数之一（数据：泰格坦语中称为 Bil’h），相当于我们纸张网格中的一个位置。下一个需输入计算机的数据将是“何时”（数据：泰格坦语中称为 Na’al），这代表飞船将抵达目的地时地球所处的时间点，在此比喻中即表示我们希望到达哪一张纸。

正如你们所观察到的，超光速星际飞行等同于时间旅行。任何具备超光速能力的星际飞船，根据定义都是一台时间机器，它同样可以轻松地抵达过去、现在或未来的任何日期。对于飞船而言，抵达遥远过去或遥远未来的任何目的地，并不构成额外的困难。这仅仅是另一个方向，通过 Na’al 和 Bil’h 因子来解释，它们使用 Dzi’izí 或 Dz 单位。

还有第三个因素需要输入导航计算机。那就是 Ho’dee’zá 因子，可以翻译成西班牙语的“Paralaje”或英语的“Parallax”，尽管其含义略有不同。这个因子将为导航计算机提供数据，指示一艘飞船在脱离超空间或超光速飞行时，应从哪个方向接近目的地。

Bil'h 对应着"何处"（在通用数字网格中所有页面内的具体位置）。Na'al 对应着"何时"（在整个页面堆叠中，目标位置位于哪一特定页面上）。

何时抵达何处。 Ho'dee'zá我们将从哪个方向抵达。

星际飞行速度超越光速，这一事实等同于即时的时间旅行，这意味着船员有能力改变时间线——可以回到过去警告自己某些事情，或者前往未来察看将要发生的情况。

虽然时间悖论并不存在——这个主题我将在后文详细阐述——但这依然意味着全体船员肩负着巨大的道德与个人诚信责任，并需充分理解其中所涉及的所有知识，包括不干预原则以及对任何种族、甚至对自身进行干预所带来的后果。这绝非儿戏，也是为何并非所有种族，无论其灵性与道德发展水平如何，都拥有或应当拥有超光速星际航行能力的原因之一。

无法以接近光速、更不用说超光速进行航行，如果仅用三维概念和地图来思考，正如我之前所说。必须仅从频率的角度来思考。而这里所说的从频率思考，意味着要理解频率是由创造性的意识互动所产生和存在的。这意味着，如果不进入意识和灵性的本质领域，并深入理解现实，就无法航行或达到接近及超越光速的速度。

要实现超光速星际飞行，一个不可或缺的核心要素是具备高度发展的灵性水平。这不仅需要飞行员个人及飞船全体乘员达到相应境界，更关键的是整个文明必须具备足够的技术开发能力与理解深度方能实现这一目标。

以三维思维为基础，基于物质主义——正如地球科学那样——这根本就是不可能的。

在本文的第二部分，我将描述一艘星际飞船如何运作、其结构、超空间的构造，以及如何实现跨越遥远距离的航行。

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