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罗伯特：有件事我不明白。地球会在金牛座吗？更准确地说，是在金牛座的“臀部”？说飞船通过金牛座的“门户”进入地球，这又是什么意思呢？谢谢。
斯瓦鲁X(雅典娜)：这无法确定，或者说我不能给出答案，或者说我没有答案，因为这取决于你如何看待星座。你如何定义每一个星座，这是非常主观的。从地球上看，星座在天空中可见，所以地球本身不属于其中任何一个，它仅仅是观测点。但如果某些科学家或天文学家出于这样或那样的理由说它属于金牛座，那么这就是主观看法了。
从星际导航的空间地图角度来看，昴宿星团与地球毫无关联，金牛座亦是如此——地球并不属于那个星座。
对于生活在M45星团的人来说，地球并不属于金牛座的一部分，因为它会更靠近毕宿星团（即毕宿五所在区域）。从M45的视角观察，无法看到地球上所见的那些星座，或者只能看到少数几个，比如三角座、金牛座、昴宿星团、猎户座等。但随着观测点的改变，对星座的解读也会随之变化。
罗伯特：那么地球不属于任何星座，只是近似地属于毕宿星团？不属于金牛座吗？
斯瓦鲁X(雅典娜)：地球上所知的星座是地球上的解释和概念。是的，确实存在将星座赋予人、动物或物体形状的想法，这在地球之外也很常见，但并非用于指示它们从何处到何处，或者哪些星星包含在内、哪些不在内。这变化很大。正如斯瓦鲁所说，是的，这取决于你询问的是哪种文化关于星座的看法，它总是会有所不同。
至于星门……一个天然的恒星门户永远不会只通往一个地方。然而，它确实有一个或两个主要的目的地，通常会将人带到那里。根据这个定义，位于金牛座“肛门”处的那个门户，会通往三角座门户以及地球所在的这个区域。
一个自然门户，拥有多种类型的入口，无论是重力洞或竖井（经典门户）、黑洞，还是恒星，都可以被视作一组入口点和出口点，其中一些仅为入口点（黑洞），它们相互交织、彼此接触，如同一棵充满能量分支的巨大树木，全部存在于以太场内的低振动能量层中（因为即便在那里，也存在层级）。
因此，它也可以被视为目的地或门户通道的布局图，就像大城市的地铁线路图。或者如同生物体内的血管系统。这一切都源自以太侧。一艘使用该系统的飞船，将能够通过其引擎调整自身内部频率，以匹配能量门户网络中特定分支的频率，从而“操控”或引导其行进方向，并根据其空间地图，从可用的出口点中确定其最终出现的位置。
这种导航方式在绝大多数星际水平较低的种族和文化中非常普遍。因为如果一艘飞船进入一个天然空间门户，在没有自身频率控制的情况下直接穿越，它只会被“水流带动”，前往以太侧门户系统能量流的主要去向。这也可以被视为一个河流系统，其中有承载大部分水流的主要河道，以及其他次要支流。
如果是这种情况，那艘“漂移”的飞船，由于没有能量控制来引导它，将只会穿过门户系统能量流中最主要的那些分支。这种能量流不过是一种矢量化的引力运动或通量。
根据这一描述，一艘通过金牛座“肛门”进入的飞船，将经由引力通量数量的简单关联，从三角座出口驶出。若要将飞船导向地球的太阳，则需要对其环形引擎的输出频率进行调制。尽管调整幅度极小，但这一步骤是必要的。
其他文明，例如泰格坦以及联邦内部的大多数先进文明，并不需要使用这种天然的空间门户传输系统，因为它们能够——由于缺乏更恰当的词汇——以完全的精确度和自由制造自己的“虫洞”，这能立即将它们直接送往目的地。
然而，在飞船对飞船的作战战术中，仍可利用天然传送门进行导航，因为它确实能带来优势：在每次跳入超空间前，可以隐藏能量信号，从而使其能量足迹的探测变得极小甚至不可能，因为它被掩盖在这些天然传送门内部极其巨大的能量流之中。
天然传送门也被广泛用于促进或加速超重型分类飞船的通行，例如球体级或生物圈级飞船。这类飞船质量极大，因此结合大型天然传送门的能量流与飞船自身引擎产生的能量来操控方向及确定出口位置，通过这种精密的天然传送门传输系统穿越极远距离会更为便捷。
这就是为什么常见到大型飞船从太阳13号中驶出。
谨记，那些被观测到从太阳中驶出的巨大球体，并不代表出航的球体或生物圈飞船的真实轮廓，而是其周围引力场及其护盾的显现，而生物圈飞船本身要小得多。
大型经典飞船正从太阳门户中驶出（上图）
这就是我所指的意思。
你所看到的黑色部分并非飞船本身，而是由离港飞船的引擎和护盾所引起的引力扰动。这类飞船的船体尺寸实际上要小得多，例如大约只有地球月球的大小。这样的飞船会位于中心位置。
"黑色尾迹"指的是其移动时产生的能量扰动，它会改变太阳等离子体的状态，就像一艘大船驶过海面时留下的泡沫尾迹。因为太阳并非如地球科学所言是一个热核火球，而是一个向你们方向流动的引力节点。它是光，是高振动密度的引力。这就是为什么飞船可以毫无问题地进出太阳——因为它仅仅是能量，而非试图骑自行车穿越篝火。
正如之前所解释的，是多种能量波段复杂多变的辐射范围撞击地球，引发反应并产生热量，这主要且尤其发生在地表附近，而非高层大气中。
现在，我需要澄清一点：从一个天然空间门户到另一个门户之间，正如我前面所说，会存在主要流动——即大量引力沿着特定主导通量或方向的运动。但归根结底，所有天然门户（人造门户也是如此）在以太层面都是相互连接的，无论其规模大小如何。
原文。
而上面那张图解释了球形飞船的能量动力学。那个环形结构既是它的护盾，也是其能量流。我制作这张图片是为了说明上面讨论的主题。
注：在我发给你的图片中，我让球形飞船在尺寸上保持可见，但必须说明的是，这个尺寸可能仅仅是示意性的，因为它实际上应该小得多。
又一天
罗伯特： 顺便问一下，我不记得我们讨论过太阳的构成。它不是一个热核球体。但它是由什么组成的呢？
斯瓦鲁X(雅典娜)： 它是引力电磁等离子体，存在于一个由不同频率组成的复杂集群中，是一个更庞大的能量机制或泵的输出产物，该机制存在于以太之中，并且只能通过低“密度”的感知视角，结合个人的理解透镜才能被观察到。
它是一个出口，一个复杂复合能量环面的出口极点。它是一个出口孔洞，但由于它处于高密度和高维度，所以被视作一个球体。在三维中，一个孔洞就是一个球体。
罗伯特： 但我们只能感知到太阳在“一侧”，而黑洞在另一侧。我们无法用我们的感知完整地看到它。我们无法用我们的感知看到那个环形。这很难在图表中表现出来。
斯瓦鲁X(雅典娜)： 是的。能量来自太阳背后，来自其他层面。并且所有太阳在以太层面彼此相连，这些连接被用作航天器导航的虫洞。
罗伯特： 我明白了，是的。有人问我：“太阳比人类与源头有更多的连接吗？还是我们都有相同的连接？”
斯瓦鲁X(雅典娜)： 从整体的视角来看，一切都是源头。一切事物都拥有或具有相同的连接，因为它本就如此。但从某个特定的视角来看，一颗恒星会比一个人、一个人类或任何种族拥有更多的连接。
罗伯特： 看看这个问题：“为什么太阳会以黑洞的对立面形式显现？是因为它是一个环形结构吗？”
斯瓦鲁X(雅典娜)： 是的，当然。看来环形是节点形成的基础能量动力学，这些节点随后显现为被感知为物质的东西。首先通过能量状态，尽管它们是同一回事。从电子到星系或超星系团，一切都是一个环形。
罗伯特： 是的。在某种程度上，甚至我们也是如此，对吗？
斯瓦鲁X(雅典娜)： 是的，从环形基础出发，意识正在“雕琢”出一些初看之下并不像环形的东西，就像米开朗基罗的雕塑一样。因为从那块物质中，你已经将剩余的膏体要么转化成了更小的物质碎片，要么转化成了能量，只留下雕塑的创作意图。但它仍然是一个环形。
所以太阳以那种方式显现，仅仅是因为一个大型环面体的能量流动模式就是如此——一个入口点和一个出口点。黑洞入口，太阳出口。这是简化的说法。因为在现实中，太阳也可以是入口，前提是你能将飞船的频率调整到与同一环面泵中反向流动的部分兼容，这取决于从何种密度或物质存在频率来观察。黑洞同样可以是出口。问题在于，要利用黑洞中的反向流动部分，所需的能量过于巨大，飞船的全环面浸入式引擎难以模拟。这几乎不可能，或者至少不切实际。这就是为什么常说黑洞只能是入口。
同样地，也存在一些超巨型的恒星，出于同样的原因，它们只能作为出口存在，而无法被进入，因为那里有来自无数存在频率、密度、维度的能量高强度流动，这就像试图划着一艘小划艇逆流而上瀑布一样，是不可能的。
此外，也存在低能量的贵族黑洞，它们虽然是黑洞，却充当着入口与出口的角色，这类是最为常见的。但它们通常以其他名称或多种名称被称呼：引力井，或者简称为空间门户。
罗伯特：相当详尽的回答。谢谢你。看看另一个问题：“既然太阳具有放射性，既然存在他们想称之为的更大耀斑波，它也是放射性的，那么同样地，它是否会影响地球和人类的电磁特性？”
斯瓦鲁X(雅典娜)：是的，确实如此。然而，这并非总是发生。这是可能的，是的，而且我确切知道这一点。但请相信我，在如今阴谋集团四处散播混乱与干扰的时代，这并不在考虑范围之内，你也不应为此担忧。即使他们告诉你某处因局部或大规模电力故障而发生了此类事件，也请放心，那是有议程、有技术手段的蓄意策划与执行，与太阳无关。
考虑到他们可能会利用一次规模较大、相对罕见的太阳耀斑（这类事件在一定程度上是可预测的）来为停电或电力故障提供借口，并将其归咎于太阳活动。
罗伯特：而且它们与鸟类坠落地面、海豚迷失方向以及飞机电子设备出现问题都毫无关系。那更多是5G造成的，对吗？
斯瓦鲁X(雅典娜)：这显然是技术性的，因为是人造微波频率。这不是因为太阳，也不是因为地球在反转磁极。那是人为的。就像在墨西哥奇瓦瓦州发生的那样。
罗伯特：因为生物学在设计上已经适应了，不会以这种方式受到太阳的影响。
斯瓦鲁X(雅典娜)：而且对人工电磁辐射的耐受性也不高。
罗伯特：好的，谢谢。看看另一个问题。我（罗伯特）会说不行："罗伯特，你能降落在太阳上吗？如果一艘宇宙飞船降落在上面会发生什么？你能穿越它的表面吗？"
斯瓦鲁X(雅典娜)：你无法做到，那里没有表面，它只是能量。如果你朝着可能的方向前进，你只会进入从以太层后方为太阳提供能量的虫洞。
罗伯特：它会是类似“气体”球体那样的吗？我指的是密度方面。还是说像水球那样？
斯瓦鲁X(雅典娜)：是的。或者像一个焊工的等离子炬，但是是三维的、向所有方向喷射的。
罗伯特：好的，我还有其他问题。"如果太阳是一个生命体，它以什么为食？它与谁交流？是与其他太阳，还是与其系统中的生命体？它能与我们交流吗？"
斯瓦鲁X（雅典娜）： 是的，但它与你、我们或任何人的交流方式并非如你所预期的那样，而是作为一种能量共生体，维系着一个共同的密度或共同的频率。因为在这里，无论我们是否来自这个太阳系之外，我们都直接受到太阳-13主导频率的影响。是的，它与其他太阳交流，但它是通过能量进行的，并且是利用那些能量流来实现的，这些能量流形成并构成了连接所有现存太阳的虫洞。
那股能量流或能量通量就是引力，它是一种高频创造性注意力的流动。它是意识，是想法，是极其复杂、因其过于宏大而超出我们理解范围的思维。
以太层面的太阳之间的通信网络，可以比作大脑中的神经元网络，但考虑到非局域性原则，一切将是一个单一的太阳，而一切将是源头。分离成众多太阳、行星和人类的，是维系着每一个事物与概念的那些理念。
你可以通过将其用作运输手段或飞船穿越的虫洞来导航那个神经（树突状）网络。因为正是在这里，我尚未给出的主题将会涉及：地球上所说的距离，无论是天文单位（AU）、光年还是其他所有单位，都仅仅是从人类的视角和理解出发的。
对于一个先进的星际文明而言，距离在感知中是非常短的。我可以将这种距离感知比作：将整个银河系视为一个小国家，从任何一点到另一点的旅行最多只需数小时。距离仅仅是一种感知，局限于人类基于其科学局限性的理解。而飞船的航行度量是基于频率的，在感知上则通过“SIT”时间（飞船内部时间）或飞船乘员的内部感知来衡量。