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Electric Cars and Why they are Bad - Cabal´s Agendas - Yazhi Swaruu

最初为西班牙语 - 2022年第二部分

所有人都将电动交通工具视为未来且清洁的选择，然而事实恰恰相反。它们不仅将阻碍人类充满希望的未来，还对环境造成极其严重的污染——尽管乍看之下它们似乎很清洁，而正是依赖这种错觉，大众被操纵了。这一点适用于公交车、自行车、摩托车、卡车、滑板车、电动滑板等所有电力驱动的交通工具。

我主要看到的问题是，人们相信电动汽车会逐渐取代内燃机汽车，直到每个人都拥有电动汽车，并且尽管如今购买电动汽车的成本非常高，但价格会降下来。这是一个陷阱。

将会发生的情况是……它们不会下跌，反而会持续上涨。其中一个主要原因是锂资源正变得越来越稀缺，这体现在高昂的生产成本上，而需求却越来越高，因为锂被用于所有电池、手机、电脑、芯片，基本上所有电器产品中。因此，所有电器产品的生产成本都在不断攀升。更不用说，锂矿开采主要依赖极端低廉的劳动力，有时甚至是奴隶，很多时候还包括儿童，手段极其残酷。

所以，汽车以及所有电气设备制造商正在做的，是减少零部件中的锂含量，尤其是在电池中，这影响了最终到达消费者手中的产品的质量和耐用性。这将导致，一旦内燃机汽车被淘汰——大约在2030年至2035年左右，因为它们将通过法令和强制手段被移除，而且他们已经这么说了——普通民众将没有经济能力购买电动汽车，使得私家车仅掌握在最富有的人手中。关于电动汽车价格会下降的说法，是一个谎言。

汽车界的许多人曾表示，鉴于锂成本和电动汽车生产存在的问题，他们认为电动汽车不可能在2030年左右如此短的时间内取代汽油动力汽车。他们完全正确，但他们未能看到或刻意忽视的是——其目的恰恰不是取代，而是让普通民众失去汽车或私人交通工具，不得不依赖公共交通。只让超级富豪和企业拥有电动汽车。这一切背后显然存在控制大众、限制各类能力的议程。

同样非常重要的是要强调，电动汽车以及所有连接到互联网的设备，已经并且将越来越多地处于当权者的集中控制之下。也就是说，控制者——政府——可以远程关闭任何电子设备，包括车辆，以限制一个城市、城镇、国家或特定个人（例如反对体制的人）的移动能力。将所有电动汽车变成针对民众的另一项大规模控制手段。

我并不反对客观看待电动汽车，就其作为物理"装置"在理想条件下的表现而言。在几乎所有先进的地外社会中，基本上所有东西都是电动的，只有少数例外，比如船只使用风帆。问题在于，在地球框架的概念下，某种客观上好的东西被用来针对民众——通过向民众兜售孤立来看是好的理念，却不让他们看到其负面和后果。

然而，话虽如此，我并非反对电动汽车，但我必须声明我反对的是地球上的车辆，因为最终到达消费者手中的是一种廉价的、带有计划性淘汰的拙劣仿制品，成本过高且整体质量糟糕。所有制造都秉承着一次性使用的理念（这是电动汽车造成极端污染的另一个因素）。再次强调，这背后是控制平民人口的议程，因为电动汽车可以被政府总部远程控制、停用或随意关闭。

电池组件质量低劣的一个明证，便是这些车辆在全球范围内频发的、难以扑灭的火灾瘟疫。甚至连电动滑板车和自行车也频频起火。

电动汽车还存在其他风险因素，例如，电动汽车比内燃机汽车重得多，在全球范围内的车辆碰撞事故中，它们正在导致传统车辆的驾驶员和乘客死亡，因为它们重量更大，造成了重量差异悬殊的车辆之间的不对称碰撞，实际上压垮了传统车辆。自电动汽车问世以来，因汽车事故导致的死亡率正以惊人的速度上升。几乎没有人注意到这个日益严重的问题。

另一个因素是，电动汽车只能在官方授权店进行维修（有时甚至那里也无法处理），因为它们配备了需要极其昂贵的诊断设备和专业培训的电子系统，这是私人维修店无法承担的。电动汽车存在使维修人员触电的倾向，这又导致另一部分人口失业。

它们表面上的清洁被用作控制那些无法看透表象的思维的武器，因为对这些思维而言，一辆状况不佳的汽车冒烟污染是再明显不过的，更不用说排放有毒黑烟的公交车或柴油卡车了。问题在于，这里人们只观察到卡车周围区域的局部污染，尤其是在大城市，如果出现逆温现象，大气中会明显积聚污染物。但在文明和行星层面，电动汽车，所有电动汽车（EV），其污染和破坏性要大得多。

同样需要指出的是，阴谋集团声称内燃机汽车会释放大量导致气候变化的二氧化碳。这完全是一个谎言，因为二氧化碳并非污染物，而是植物和行星生命合成所必需的物质。已有证据表明，并不存在气候紧急状况，这一切都是一个巨大的谎言，旨在以此为借口对民众实施控制议程。

官方人类科学声称二氧化碳是一种污染物，并导致温室效应，从而引发气候变化。真正的人类科学早已指出，二氧化碳并非污染物，而是一种"生命气体"，因为植物的有机过程依赖它。泰格坦的科学支持后者为真实且正确的观点。

电动汽车的污染程度要高得多，因为绝大部分电力来自电离核电站的能量释放阶段（而非吸收阶段），而这些核电站又依赖于燃烧并释放巨量二氧化碳（尽管二氧化碳并非污染物，但推广电动汽车的同一批人却声称它是污染物）的燃煤发电厂，外加无数其他高污染气体和废弃物，致使风力、地热等替代发电方式几乎沦为无用的新奇摆设。

既然说到发电厂是污染源，其产生的废弃物类型从长远或对整个地球而言并不那么危险，因为所有支持温室效应的科学理论都完全错误，并被用来推行他们的控制议程——制造借口以实施其“新世界秩序”的“措施”。