Nazca Lines - What Are They? Extraterrestrial Pilot Explains - Dhor K´aal´el (Taygeta)
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Section titled “Youtube 频道”最初为西班牙语 - 约2020年(具体日期不详)
戴尔的评论是使用翻译软件自动翻译成西班牙语的。
戴尔:关于纳斯卡线条,我们了解些什么?
多·卡尔埃尔:纳斯卡的一切都是飞船在星座与目的地之间的进场航线和路线,所有这一切就像一幅巨大的地面星图。

罗伯特:哇。昴宿星团。
多·卡尔埃尔:不。这个符号来自天鹰座。它们来自亚特兰蒂斯和利莫里亚时代。它们是前印加时期的。

喙部是一个近似矢量,正如连接某些图像与其他图像的所有长线条。11根羽毛。以该构型放置的11颗星。它并非如他们所言是蜂鸟,而是鸽子。并且它是天鸽座。

戴尔:一只鸽子?哇!我还没考虑过这个。
多·卡尔埃尔:数手指。15根手指,15颗星。星座。

尾部的螺旋表示一个传送门。而尾部的基座则指示了传送门的接近矢量。
NGC 2174,亦被称为猴头星云,是一个位于猎户座的H II区星云。因此,每幅图像都对应着一个星座或星群,这些星座或星群可能与现今我们所知的、地球上的星座相符,也可能并不相符。
戴尔:是的,这些名字随着时间而改变,有些甚至已经失传。
多·卡尔埃尔:这些线条是距离、时间和矢量的测量,它们内部还包含了几何学以及基于频率旅行的解决方案。创造原始人类来崇拜他们的神——不。更确切地说,它来自那些他们称之为神的存在。大型机场。
在吉萨以西的埃及地区还有更多类似的结构,但它们被掩埋在数吨重的沙土之下。
戴尔:山顶消失了,人类在猜测……那片土地去了哪里?
多·卡尔埃尔:松散的土壤需要数千年时间才会逐渐消失。挖掘出的土壤是松散的。虽然有可能被运走,但更可能的情况是,如果它被留在不碍事的地方,数千年的侵蚀作用会将其带走。而那些图形则不然。数千年时间足以模糊和稀释松散的土壤。而图形所在的坚实地面,则会随着时间流逝依然稳固地留存。
戈西亚:太有意思了。但其他星球的人这么做,是为了向地球上的人类指示某些事物吗?还是为了其他种族?
多·卡尔埃尔:它们不是着陆轨道或跑道。那是人类的思维。它们是像计算尺一样的数学规则,与相同的几何结构以及线条之间的角度和每条线的长度交织在一起。他们是为自己而做的,作为太空港的一部分。用于进出飞船的时间和位置定位。
我知道它们看起来像跑道。但几乎没有先进的飞船需要这个。跑道是为了获得空速以实现升力并起飞。这在星际飞船上毫无用处且无关紧要。
戈西亚:这是由哪些种族建造的?
多·卡尔埃尔:多种族。你必须记住,在地球历史上曾存在过多个先进的文明,不仅仅是亚特兰蒂斯和利莫里亚。
戴尔:你是说他们消除了它,还是说那是侵蚀造成的?
多·卡尔埃尔:两者都有。由于存在松散的土壤,多年来它会与表层土壤混合。就像任何“机场”一样,大量土方被运往了其他地方。
戈西亚:那片区域有什么,或者说它必须拥有什么,才能让所有这些绘画都集中在那里?
多·卡尔埃尔:因为那里是沙漠,其地表非常适合用作绘制星图的石板。
戴尔:请原谅我,兄弟,但那些线条本身也会被侵蚀,不是吗?而且在一定程度上确实如此。
多·卡尔埃尔:不,兄弟,因为这些线条本身是固定在坚实地面上的。不是松散的。而且正如我上面所说,它是被用技术手段带到另一个地方的。那里留下的松散土壤比固定在地面上的部分更容易受到侵蚀。这些线条是通过挖掘表层(一种颜色和密度)与下层(另一种颜色和密度)之间的土壤来创造图像的。
罗伯特:那么在这些线路下方,可能存在比某些古代文明的地铁还要巨大的隧道?另外,你的意思是它们最初的形状是不同的?
多·卡尔埃尔: 不一定,我无法确定。但在港口设施本身所在位置的下方,纳斯卡地下存在多层设施和一座完整的城市。吉萨地下同样如此。
不,它大体上仍是其原始形态,尽管许多部分已随时间流逝而被抹去。
戈西亚: 那他们为什么需要地面上的地图呢?这看起来不是有点原始吗?我很难想象一个星际种族穿越太空,却以鸟类和羽毛的形式在行星表面绘制地图,而不是使用他们船载的全息技术。还是说他们当时还没有这种技术?
多·卡尔埃尔: 这是对首次接触的文明来船发出的声明。这也像是一种礼节,让他们飞过去了解一切。就像人类机场的地图,让访客不会迷路。
戈西亚: 我不明白这部分,抱歉。是指首次接触的入境飞船吗?
多·卡尔埃尔: 是的,因为它曾是一个交通繁忙的大型星际基地。
罗伯特: 它们目前还在使用吗?还是已经不再使用了?
多·卡尔埃尔: 它们仍然可以使用,是的。但正如我上面所说,很多东西已经遗失了。
戈西亚: 好的,卡尔埃尔,我们来分析一下。比如上面那个例子。它具体是什么意思?这样我就能理解这里的思路了。
多·卡尔埃尔: 用于飞船通行的传送门与虫洞位置。

戈西亚: 好的,那么是谁画那些线呢?是之前来的飞船为之后要来的飞船留下的吗?
多·卡尔埃尔: 并不完全是。
戈西亚: 那么谁为谁?
多·卡尔埃尔: 占据基地并管理它的文明会留下这些,这样从空中用光学手段就很容易发现基地,这也是一种礼节。基地的“所有者”……是为访客准备的。基地就是太空港。是飞船将要抵达的设施。
此外,那些巨大、平坦、非常宽阔的线条是飞船的停放区。不是跑道。是飞船降落的地方。那里停靠着许多许多飞船。很多时候,这些线条会根据吨位设定飞船的停放位置和进场航线。
戴尔: 那些基地以前是地下的,现在还在那里吗?
多·卡尔埃尔: 是的。那里仍然有基地,深埋地下并被遗忘。吉萨的情况也是如此。那里有巨大的地内城市。
戈西亚:还有那个九根手指的图画……指向星座。它们更精确地意味着什么?为什么它们指向星座?这不再指向任何基地了。
多·卡尔埃尔:这并非指示某个基地,而是指示一张星图,其中每个星座的位置都与你此刻观察星图时所处的位置相关联。另一个因素是,这显示的是15,000至20,000年前的星座分布,而非今日的模样。
戈西亚:那么为什么要指出这一点呢?
多·卡尔埃尔:这样每个人都知道自己的位置。
戴尔:如果你不知道自己身在何处,又如何能找到前进的方向?
戈西亚:船上有星图。这正是我不理解的地方。船上还有更先进的技术。例如,我无法想象泰格坦人会去其他星球上寻找图纸来弄清楚自己的位置。
多·卡尔埃尔:纳斯卡线条不过是一个巨大的这个:

戈西亚:但如果你有GPS在手边……还有你自己的车,你就不需要这个了,对吧?而且假设其他种族也有,你就不必在各地留下指示了。即使是出于礼貌。我只是想弄明白。
多·卡尔埃尔:嗯,不,但如果你在使用时间跳跃的飞船……你确实需要那个,因为你们的计算机不够用,所以你们才会迷路。而且这是一种礼节,并非巨大的必要性。
就只是这样:

戈西亚:好的,我现在明白一点了,谢谢。没考虑到在时间中迷失的问题。好的。你能再跟我们讲讲这些地下的城市吗?
多·卡尔埃尔:它们是完整的巨大城市。在地下,拥有像任何大城市一样的地方。它们是古老的非人类种族深层地下军事基地,多种族共存。有街道、交通、娱乐场所。工程区域。一应俱全。
戈西亚:但被遗弃了,是吗?
多·卡尔埃尔:目前那些是废弃的(其他的则不是)。我没有去过那里,但这是我从我们的记录以及我们在这里能看到的、用我们电脑里的设备可以调查到的信息中得知的。
戈西亚:那他们为什么在地下?为什么要建在地下?
多·卡尔埃尔:因为移除不需要的东西,比在上面建造脆弱的建筑要容易得多。
罗伯特:回答得很好。
多尔·卡尔埃尔: 它们现在仅被用作飞船的星图,而且飞船仍然会飞越上空进行观察和计算。这就是为什么那个区域有那么多飞船(UFO)的原因之一,还有其他因素。我得走了,我现在就得去执行飞行任务。
戈西亚: 你为什么打算飞行?
多尔·卡尔埃尔: 我会在返回时告诉你,而不是在出发时。这是战斗的规则。
斯瓦鲁(9):这种对地球及附近存在外星生命的怀疑是一种新现象。大约从19世纪中叶至今,尤其是自1947年罗斯威尔坠毁事件以来,各国政府一直在试图让人们怀疑过去人们公开接受为简单事实的事情。星际存有们一直在地球上来来往往,因为他们也在地球上。星际存有与人类相互交融,两者之间没有明确的界限。
如今,困惑如此之多,以至于人们再也看不到显而易见的事实。更不用说理解地球人本身就是星际种族了!