Interstellar Life 7 - Taygetan Pleiadian Starships - Materials and Construction
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Section titled “Youtube 频道”最初为西班牙语 - 2021年
问题： 仙女座星系的维埃拉号或托莱卡号是由什么材料制成的？
安妮卡： 一种纳米技术的金属材料。也就是说，金属的微小分子会自行排列以形成船体。这类大型飞船，包括这艘，都是由一种智能金属制成的。你编程那种金属的粉末，它就会按照计算机设定的模式呈现出你想要的形状，一旦就位就会固化。
因此，对于大型飞船至少船体及其内部结构本身的建造，我们使用该系统，但内饰、家具、软装、线缆、辅助装置等则不包含在内。所有这些都需要单独组装。
其原理是先在计算机中设计好飞船。首先，建造并启动飞船引擎，由于引擎能够发射精确可控的频率，它们可以打印出飞船外形的高能全息影像。也就是说，引擎会形成一个具有飞船外形和结构的高功率电磁力全息图。纳米技术尘埃便遵循这个电磁全息图的模式进行构建。
随后，金属粉末在磁力更密集的全息图区域聚集。也就是说，他们启动引擎，引擎进而形成待建飞船的全息图，然后建造者有序地注入金属纳米技术粉末，这些粉末就会在预定位置聚集。它在原地固化，形成一种本身可类比于多晶型钛的材料。
换句话说，船体是一个整体部件，合金在成型时就已形成。这种材料的抗拉强度极高，能承受数千摄氏度的高温，并且具备自我修复能力。如果它遭受撞击而受损——例如被陨石击中——金属会像活体生物愈合伤口一样自我修复，但这一过程仅需数秒。
问题：非常感谢，安妮卡，非常有趣。那种金属，或者说那种金属的粉末，是由什么构成的？地球上能找到吗？
安妮卡：它在地球上找不到，属于非常高科技的产品。我来描述一下：它是一种粉末，密度类似人类的婴儿爽身粉。每一颗微粒都是一个充满略微凸出尖刺的球体。粉末的每个点，就其频率而言，都具有一个电磁方向，也就是说，它本身就是一个纳米机器。每个尖刺会以某种方式反应，排斥或吸引另一个具有正确频率的球体上的点，从而使它们相互吸引，然后它们会以一种非常精确的方式倾向于凝聚在一起，每个尖刺会排斥下一个粉末分子或吸引它。
控制哪些尖刺开启或关闭的，是由正在建造中的飞船计算机来管理的，它会与全息图进行通信。就其本质而言，这仅仅是你图片中所见原理的一个高度先进版本。这些尘埃只懂得按照编程的方式进行排列，因此即使遭受陨石撞击，它也会恢复原状。即便你撕下一块，它也会重新整合回船体之中。
另一个优势在于，它不会像普通金属（如钢材或钛本身）那样出现金属疲劳，即形成裂纹并最终导致材料断裂。它能自然地修复金属应力，因此是制造高应力部件的最佳材料，例如航天器发动机的内部涡轮。
戈西亚：这艘飞船的制造过程，是否在某种程度上模仿了生物有机体的创造，比如子宫中胎儿的形成？可以说它就像一个生命体吗？
安妮卡：并不完全是，这只是应用于超级材料形成的纳米技术。
当材料以分子排列方式形成晶体结构时，就会产生透明材料，其抗拉强度或材料强度与不透明的船体其他部分保持一致。但这还不止于此，因为材料可以被编程，在特定区域形成晶体图案，从而使飞船的船体（包括透明部分）保持为一个整体。
也就是说，飞船的船体不像飞机那样有单独的玻璃窗，而是在有窗户的位置，船体本身会变得透明。而窗户、挡风玻璃或座舱盖（飞机挡风玻璃）的透明部分，其强度与船体的其他部分完全相同。
这样的飞船外部拥有数层由引擎生成的、如洋葱般的能量护盾。这些护盾保护飞船免受任何不速之物的侵扰。但除了护盾之外，船体本身由多态钛合金构成，厚度可达90厘米，而在某些关键部位，船体厚度甚至能达到两米。
问题： 你们从哪里获得这些材料，是自己重新制造的吗？
安妮卡： 是的，这种材料是在实验室里创造出来，然后进行复制的。也就是说，你只需要制造出这种材料的一个纳米技术颗粒，然后复制机器就会以指数方式复制它。你创造出一个材料颗粒，然后就能复制出成吨的这种材料。也就是说，你想要多少就有多少。这就像复制粘贴，复制粘贴一样。
问题： 你们使用这种材料是仅用于建造航天器或其他飞行器吗？
安妮卡： 这种材料的应用几乎是无限的。它有多重优势，几乎无磨损或零磨损，无腐蚀。耐极高温度，自动修复，零材料疲劳，完全可塑性，可呈现任何形状。反射率可编程，也就是说，材料的最终颜色可以编程设定，或者使其透明。
问题： 这种材料在泰格坦语中叫什么名字？
安妮卡： Sig´ni´ete´l（仅为音译）。
与埃拉星斯瓦鲁的对话 - 2019
罗伯特： 你们的飞船是靠"润滑油"运行的吗？还是说这只是个比喻？
斯瓦鲁(9)：润滑脂的使用非常有限。例如，你们会使用润滑脂来处理衬套、内部轴承或滚珠，以及像轮子或车轴这类旋转部件。我们不在车轴上使用衬套、轴承或润滑脂，因为一切都是磁悬浮的。零摩擦，零磨损。
戈西亚：从工程角度来看，你们的飞船和我们飞船之间最大的区别会是什么？
斯瓦鲁(9)：除了木材，所有材料都不同。我们的飞船是电力和电磁驱动的。我们不使用燃料或任何类似的东西。不过，在必要时我们确实会使用化学物质。
罗伯特：我想木材不会被使用。
斯瓦鲁(9)：是的，我们使用木材，但我们不砍伐树木。事实上，树木数量如此之多，自然死亡的树木已足以供应我们所需的木材，而且绰绰有余。你们使用会随时间降解的酸性纸张，我们则采用不同的方式。而且它不会那样老化，但笔记本在这里依然存在。塑料已被各种树脂所取代。
罗伯特：引擎通常由什么材料制成？它们是导电金属，但还有其他什么特性？
斯瓦鲁(9)：取决于其承受离心力和热量的能力，会使用多种金属。这也取决于发动机部件。会使用具有不同导电或非导电特性的金属来处理电能和磁力。地球上没有这些合金，但类似的金属主要有铝、金、铜、青铜、低碳钢和钛。
罗伯特：你们使用纳米技术吗？用于微观修复？
斯瓦鲁(9)：是的，我们在许多技术中都应用了纳米技术。其中最突出的是计算领域，我们使用纳米粒子加速器来代替晶体管或芯片。
罗伯特：飞船难道没有由中央电脑控制的小型机器人来负责维修，从而无需打扰船员吗？
斯瓦鲁(9)：在很多方面确实如此，尽管我们仍然倾向于手动进行维修。把所有事情都交给计算机处理并不是一个好主意，因为如果出了问题，麻烦就大了。我们可以派出小型机器人，几乎是纳米级的，去寻找泄漏点，但考虑到这些系统的关键性，我们更愿意亲手操作。我们不希望因为一次糟糕的维修导致过热，然后被困在某个地方，失去曲速航行的能力。
戈西亚：那飞船的AI会协助你们进行维修吗？飞船难道不能以某种方式自我修复吗？它不是自我编程的吗？
斯瓦鲁(9)：是的，几乎所有部件都是自我修复的。它在所有关键部位都能自我修复，因为这是金属本质的一部分。计算机协助修复飞船并诊断问题，除非自我修复和自我诊断系统本身出了问题，就像目前的情况一样。
与安妮卡的对话 - 2020年
罗伯特： 一切都是像钛一样吗？
安妮卡： 它是一种多形态金属。其分子结构密度比航空钛高出许多倍。但它不是钛，尽管多形态钛合金被用于某些东西。
罗伯特： 当你谈到密度时，你是指它重量轻得多并且更坚固吗？
安妮卡： 是的，针对其阻力以及单位空间体积（例如每平方厘米）内的分子质量。
罗伯特： 那这种材料不会像铁一样腐蚀吗？
安妮卡： 并非如你所想。恰恰相反，这种材料始终能保持其完整性。你可以用导弹之类的武器损坏它，但损伤会自行修正。它会自我修复。它也不会出现任何金属疲劳裂纹。这是不可能的，它总是能自我修复。
罗伯特： 它们不会呈现疲劳吗？那么，那艘飞船的结构中没有支柱吗？一切都是像“金属”桁架那样的？
安妮卡： 不，因为它不是固态的，而是分子记得它们应该如何结合在一起，所以裂缝会立即闭合。
是的，有支柱、承重结构和横梁。但它是由多形态材料制成的。
罗伯特： 它愈合的方式就像人体上的伤口一样。
安妮卡： 是的，但它不会留下疤痕。
罗伯特： 我以为它们是如此坚固的金属，以至于不需要承重柱。
安妮卡： 它们通常就是那么坚固，但即使坚固，你仍然需要使用支柱和加强结构来赋予飞船形状。你不可能仅仅放一根多态金属杆来支撑机库。
罗伯特： 那么它们在更高压力下不会变形吗？
安妮卡： 是的，它们在极端压力下会变形，但会恢复到其预设的原始形状。
罗伯特： 而且飞船拥有如此巨大的能量，那么使用什么材料作为绝缘体来避免飞船熔化呢？它们是如何制造的？一艘拥有如此巨大能量的“小型”军用飞船。
安妮卡： 材料是金属与陶瓷相结合的多形态复合合金。它们能承受极高的温度，并且非常轻。
罗伯特： 这些合金都是金属合金，没有矿物成分吗？
安妮卡： 它们是零重力环境下创造的材料，其本身就是纳米技术。它们是反应性球体，具有微观磁性附着点，大小约相当于一个大肠杆菌。它们看起来像病毒，一个带刺的球体，刺状物是它们与其他同类球体连接的地方。它们通过计算机使用主引擎或辅助动力装置等次级引擎发出的频率来激活和停用。
因此，材料会按照计算机编程的形状成形，这些球体被聚集在一起，形成具有所需形状的固体物质。其分子张力比地面航空级钛合金强数千倍，这种钛合金通常用于空客商用飞机的涡轮核心或直升机桨叶的轮毂。
罗伯特： 那么，举个例子，假设一艘飞船在地球上被捕获。就像苏西号那样。托莱卡飞船是否有可能，通过计算机和技术，让那艘飞船“融化”，可以这么说吗？让所有那些材料把飞船变成一堆“尘埃”？
安妮卡： 飞船会自行改变其密度。没有什么能阻止它。它会逃脱。他们或许能捕获其他种族的碟形飞船或原始飞船。但无法捕获一艘现代化的泰格坦飞船。
罗伯特： 自行？
安妮卡： 是的，完全自行，因为它配备了先进的实时人工智能。
罗伯特： 那么，比如说，如果你们都在托莱卡上昏过去了，托莱卡会自己返回泰莫星吗？我想是的。
安妮卡： 是的。
与安妮卡的另一次对话
罗伯特： 像托莱卡这样的飞船需要多长时间建造？有多少人参与其建造？你们从哪里获得所有部件？我的意思是，你们是否需要泰格塔不生产的部件或材料？泰格塔需要进口什么来建造这些飞船？
安妮卡： 相比之下，像这样一艘飞船的建造可能需要长达五年时间。它涉及数千人，并且几乎融合了一个种族所有可用的技术。
部件是在现场制造的，就像用预制模块组装一艘陆地航空母舰那样。船体随后以多形态纳米技术粉末的形式浇铸在飞船顶部，这种粉末通过受控电磁力自行调整到位。它会自行固化，飞船自行建造。换句话说，粉末被输送进来，飞船自身的引擎将其固定在模块化制成的固定部件周围。
罗伯特： 是浇注在模具上吗？还是不需要模具？
安妮卡： 没有模具，只是在零重力真空中将飞船包裹起来。这是在泰默星的地面上进行的。粉末由起重机送入，是飞船点燃的引擎及其计算机指示纳米技术定位自身，以形成船体和其他部件。但首先必须建造非多态核心，引擎也必须已经就位。内部结构先建造，然后船体被放置在上面，并逐渐自行形成。
罗伯特： 是的，那是先进技术。
安妮卡： 智能粉末就像一种液体。它由计算机利用电机作为能源进行固化。
罗伯特： 像水银一样吗？
安妮卡： 是的。
罗伯特： 那么你们是否从泰格塔之外进口任何材料？建造这艘船的人都是泰格坦人吗？
安妮卡： 一切都是泰格坦的。有些造船厂会与其他种族合作，例如恩根人或安塔利亚人。
罗伯特： 而你不需要。你们是自给自足的吗？拥有自己的设计和科技？
安妮卡： 是的，我们是自给自足的。我们甚至还有出口。
罗伯特： 你们出口成品飞船吗？
安妮卡： 不。仅仅是技术。